1. 汽车飞轮壳图片

发动机汽飞轮壳是汽车变速器装配于发动机上的过渡性零件 ，是发动机安装于车架上的后悬置支承点。在汽车运行过程中 ，飞轮壳承受载荷与扭紧力矩 ，如使用维修不当 ，就会造成飞轮壳破裂或断裂。

相当一部分汽车 ，一旦发生飞轮壳破裂故障就难以根除、有些发动机飞轮壳断.希望我的回答可以帮到你。

2. 飞轮壳总成

发动机与变速箱不够平衡和减震效果不好造成的：

1、飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机（马达）。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等；

2、虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜；

3. 重汽飞轮壳图片

一是逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

二是采用两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

4. 发动机飞轮壳图片

发动机飞轮壳是不会漏机油的。飞轮壳漏机油是假象，漏机油的部位应该是曲轴后油封处，可能原因是曲轴后油封损坏而密封不严所致。

曲轴后油封处漏机油，事小麻烦大。除了拆卸变速箱、离合器、飞轮等零部件后更换外，没有更好的堵漏方法。

因此，发动机飞轮壳处漏机油后，只能通过更换曲轴后油封才能解决。

5. 飞轮壳在哪个位置

应该是 发动机缸体与飞轮壳相连 飞轮壳与变速器相连(这是外部结构相连)而内部结构相连是:曲轴与飞轮相连 飞轮与离合器相连 离合器与变速器输入轴相连(这是内部结构相连)

6. 飞轮壳是什么

发动机与变速箱不够平衡和减震效果不好造成的：

1、飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机（马达）。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等；

2、虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜；

3、这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。

7. 飞轮壳尺寸

自行车前后轴和飞轮尺寸差不多是45厘米

8. 大车飞轮壳图片

飞轮有裂纹了就不能使用了,必须淘汰。货车飞轮壳是一个重要的基本部件，它连接着发动机和变速器，承担着变速器的部分重量，并保护着离合器和飞轮。

在使用过程中，飞轮壳经常出现裂纹，尤其是东风系列，特别是在前后驱动的中小型货运车辆和大中型客车，开裂的地方是固定启动器的螺丝孔，飞轮壳顶壁的分形面，以及飞轮壳与车身连接的螺丝孔，飞轮壳破裂后，曲轴和变速器第一轴之间的同轴度被破坏，导致离合器和启动器的操作不正确。

9. 飞轮壳是什么材料做的

P7100型泵： 确定1缸压缩上至点将飞轮盘至供油刻度监视口在飞轮壳右下方，松开1缸高油管松开油泵传动轴卡子螺丝转动卡子观察1缸出油阀紧座处刚一冒油紧固卡子即可。