1. 君威冷启动

冷车启动抖动过一会就正常故障原因是，发动机内部的积碳过多。 冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。 如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。 汽车冷车启动抖动主要有多种原因造成：

火花塞工况不佳；

高压线被击穿跳火；

分电器接触不良；

喷油嘴有堵塞，燃油雾化不好；

燃烧室有积碳，导致气门卡滞；

温度低导致机油发凝，流动性变低，润滑不良，待温度上升抖动现象消失；

发动机的减震胶垫损坏也能造成车身抖

2. 君威冷启动时间长

1、火花塞不及时更换是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。

2、点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

3、平时还要经常检查一下节气门和怠速阀处是否积碳过多，若是积碳过多就会容易造成怠速气道堵塞，进而导致进气不畅。

4、另外还要检查发动机控制系统的水温传感器是否正常工作；因为这两个方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象发生。

3. 君威冷启动声音大

1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；

2、可能是机油泵压力不足造成的声响；

3、可能是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠不易流动导致发动机异响。

汽车冷车启动即汽车停放较，时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。，，车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来，不正常，不像汽车正常运行时的表现。，，车主对此，不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音，，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还，，热车后发动机正常。那哪些原因会导致发动机哒哒响，，汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声

4. 君威冷启动咔咔咔声

可能的原因：

1.悬挂横向平衡杆的固定橡胶套摩擦发出响声。

2.走烂路车内内饰板相关部件摩擦声。当车辆在颠簸路面行驶的时候平衡杆受到扭转力，在橡胶套内会有轻微的转动，这时候压力也很大，就这样在挤压扭转的情况下会发出异响，特别是车轮同时通过减速带后减震下压的一瞬间这个声音特别大。

5. 君威冷启动发动机抖动

热车发动机抖原因:1、最常见的是节气门脏或节气门故障这些都会导致车辆在热车怠速的时候出现抖动；

2、节气门脏的主要原因是节气门板与节气门体组合的轴上有积碳，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动；

3、所以我们可以先清洗下一个节气门，如果清洗后不抖动，说明是节气门脏了造成的，如果还抖动的话，那么就是节气门故障了，需要去维修厂检测一下。

6. 君威冷启动发动机哗啦啦响

挂入倒档(R档)时，系统开始自检，如自检正常，系统会发出短暂哗的一声，提示系统就绪。挂出倒档时，倒车辅助系统会自动关闭。当系统发生故障，或者因积雪覆盖传感器导致系统暂时无法工作时，系统会发出一声长鸣，提示系统无法正常工作。

通用别克新君越雷达是通过声音信号提醒驾驶员注意车辆后方有潜在危险的障碍物。当车辆后方检测到障碍物时，系统会发出哗哗的报警声。当车辆距离障碍物越来越近，报警音的频率逐渐变高;当报警音为连续长鸣音的时候，提示车辆不能继续靠近。可是，倒车雷达的声音是不可以调节