1. 发动机转速与风扇转速的关系

6. 显卡风扇转速突然变快 应该是散热出现了问题。而且显卡风扇速度不稳定。应该跟散热也有一定的关系。可以检查下CPU和显卡的温度。鲁大师里的硬件温度测试中都可以看到。或者检查一下电脑的电源,看是否电源出现了问题,导致供电。不稳定。也会产生司机的, 用的时间太长了,显卡风扇没有油,而且进了很多灰尘。

换个显卡也不是很贵,这种老型号显卡,花个30多的超频3银子散热器就行了

2. 风扇转速与风量的关系

风扇调速器的原理是当室内环境温度升高时，RT的阻值降低，使脚电压上升，脚输出方波脉冲的占空比提高，VT的导通角增大，风扇电动机M在单位时间内通电时间变长，运行时间延长，转速加快，从而加大风量以达到降温的目的。

电风扇一般分为标准普及型及电子豪华型两种。前者以结构简单、操作方便、售价低廉为其特色，一般只具有调速与改变风向两种功能；后者则以复杂多变的功能、豪华精美的造型为特色。消费者可根据以实用性为前提还是实用、装饰、豪华兼顾为宗旨而决定取舍。

电风扇制造噪音的主要部件是电机，在挑选电风扇时一定要听一听电机运转时有无噪音，看它在运转时是否抖动，是否平稳；好的电机让你在安静的环境中，只听到风的“细语”，超静音送风的才是好风扇。

3. 风扇转速与功率的关系

答:汽车风扇转速和发动机转速无关。因为:第一，汽车风扇是为汽车发动机系统降温的，给汽车风扇供电与发动机无关，当发动机熄火时，汽车风扇还有近30秒的延迟旋转。

第二，汽车发动机旋转是依靠气缸内汽油点火燃烧推动活塞运动，带动发动机旋转，与风扇无关。

4. 风扇转速与频率的关系

没有规定值，一般来说，3000-6000转都属于正常范围。

在不影响散热的情况下建议风扇转速不要超过1800转/分钟，现在的散热器风扇直径一般都在80mm以上，如果高于这个转速的话，噪音会很恐怖的。如果是100mm以上直径的风扇，转速在1500rpm以上，依然不能保证cpu在未超频状态下的散热，需要首先检查机箱散热，没有机箱风扇的建议装一个后置的机箱风扇。

5. 风扇风速跟转速的关系

一、判定风机的风速，有两个办法： 1、首推的是直接测量法： 你可以用手持仪器，例如风速仪或者毕托管去在风机出口的管道上多点求平均的测量风速。 2、根据风机的特性说明，计算出一定电流下的出口流量，然后除以出口截面积算出流速。 二、管道的粗细是会影响到风机出口的风速的。 而谈到风量，是有一个范围的，不一定是管道细了风量就变小，因为在一个范围内管道细了风速就会增加。 风速*截面积=风量 风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。 风机刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐破坏风机的动平衡，使轴承振动逐渐加大，一旦振动达到风机允许的最大值11mm/s时（用振幅值表示的最大允许值如下），风机必须停机修理（清除粉尘堆积，重做动平衡）。因为这时已是非常危险的，用户千万不可强行使用。在风机振动接近危险值时，有测振仪表的会报警。 从流体力学原理得知，风机风量与电机转速功率相关：风机的风量与风机（电机）的转速成正比，风机的风压与风机（电机）的转速的平方成正比，风机的轴功率等于风量与风压的乘积，故风机的轴功率与风机（电机）的转速的三次方成正比（即风机的轴功率与供电频率的三次方成正比）：请看风机定律 频率f(Hz) 　　转速N% 　　流量O% 　　扬程H% 　　轴功率P% 　　节电率 50 　　100% 　　100% 　　100% 　　100% 　　0.00% 45 　　90% 　　90% 　　81% 　　72.9% 　　27.10% 40 　　80% 　　80% 　　64% 　　51.2% 　　48.80% 35 　　70% 　　70% 　　49% 　　34.3% 　　65.70% 30 　　60% 　　60% 　　36% 　　21.6% 　　78.40% 25 　　50% 　　50% 　　25% 　　12.5% 　　87.5% 根据上述原理可知改变风机的转速就可改变风机的功率。

6. 发动机风扇转速高是什么原因

　　原因如下：　　

1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。　　

2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。　　

3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。　　

4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。　　

5、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。　　

6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。　　

7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。　　

8、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

7. 风扇转速与什么有关

1、可能是由于风扇转轴上没有润滑油导致。

解决方法：风扇转轴部分是要确保有润滑油，不然风叶在上面的动机拖动不了。如果是自己在家里，可以选择关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转僵硬的话，基本上就是没有润滑油了。

2、可能是由于风扇转轴间隙过大导致。

解决方法：转轴轴向间隙太大的问题，可以选择拆卸电机后调整垫片。不过记得在把电机安装回去的时候，要注意转子必须和轴承同心，润滑用螺丝对角慢慢的扭紧，用木把敲一下转轴，确保它同心。

3、可能是线路损坏导致。

解决方法：如果是因为电气故障，可以检查接线的各条线路，有时是电线损坏等，可以就问题修理。

注意风扇转运最主要的部件就是轴承，时间长了缺乏润滑油，这样高速转动时就会产生噪声。因此，我们只需要在风扇轴承上滴几滴润滑油，如果没有使用缝纫机代替也可以。但是注意千万不要使用食用油来替代，因为其颗粒比较大，容易对轴承产生伤害。

扩展资料：

电风扇的使用保养：

1、使用前应详细阅读使用说明书，充分掌握电风扇的结构、性能及安装、使用和保养方法及注意事项。

2、台式、落地式电风扇必须使用有安全接地线的三芯插头与插座；吊扇应安装在顶棚较高的位置，可以不装接地线。

3、电风扇的风叶是重要部件，不论在安装、拆卸、擦洗或使用时，都必须加强保护，以防变形。

4、操作各项功能开关、按键、旋钮时，动作不能过猛、过快，也不能同时按两个按键。

5、吊扇调速旋钮应缓慢顺序旋转，不应旋在档间位置，否则容易使吊扇发热、烧机。

6、电风扇的油污或积灰，应及时清除。不能用汽油或强碱液擦拭，以免损伤表面油漆部件的功能。

7、电风扇在使用过程中如出现烫手，异常焦味，摇头不灵，转速变慢等故障时，不要继续使用，应及时切断电源检修。

8、收藏电扇前应彻底清除表面油污、积灰，并用干软布擦净，然后用牛皮纸或干净布包裹好。存放的地点应干燥通风避免挤压。

8. 发动机转速与风扇转速的关系是什么

频率和转速的换算公式为；转速=2π*频率，频率=2π/转速，这里的转速是指角速度，它指的是旋转体一秒内转过的角度，频率的单位为：秒分之一，符号为s-1。频率，是单位时间内完成周期性变化的次数，是描述周期运动频繁程度的量，常用符号f或ν表示。