1. 曲轴箱泄油管
原因及解决方法如下
①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
2. 曲轴箱通风管漏油
原因就是发动机窜气,需要跟换四配套。曲轴箱内的废气会使机油变质,各部密封处漏油。通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧,这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上。
管子老化了,导致的。通风阀是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。
3. 曲轴箱通风管渗油
涡轮进气管渗油不正常。如果不影响到车辆的正常使用,可以先将油迹擦干净,再观察两天,如果在使用中再次出现油迹,说明确定是有印油的部件。如果油迹没有再次出现,说明之前的油迹可能是车辆装配时不慎滴在发动机上面的,也可能是车辆装配时涂抹的润滑脂。
涡轮进气管渗油的原因及解决方法:
1,首先检查外部是否有漏油处,要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
2,如果前后油封处漏油,甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。
3,如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
4. 曲轴箱油封漏油
1 检查曲轴箱压力,若压力大,则检查油气分离器是否堵塞,废气再循环系统(EGR)是否正常。
2 检查油封曲轴处是否磨损或毛刺,修理或更换曲轴。
3 曲轴经向间隙是否过大,视情况修理或更换大瓦、曲轴。建议买质量好的油封,装配要小
5. 发动机曲轴箱通风管渗油
1、发动机长时间的怠速。
2、空滤脏。
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。
4、涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形。
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。
6;气缸磨损导致活塞环窜气。
7、排气系统中流动阻力过大。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
6. 曲轴箱漏油
这是不正常的。
曲轴箱通风管漏油解决方案:1。首先,检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封处是否漏油。曲轴前端油封断裂、损坏或老化,或曲轴皮带轮与油封接触面磨损,会造成曲轴前端漏油。
曲轴后端油封破裂或损坏,或后主轴承盖回油孔过小,回油受阻,会造成曲轴后端漏油。
7. 曲轴通风管漏油
曲轴箱通风管漏油是因为发动机串气,油气分离器堵塞导致的。曲轴通风阀作用:1、其一是用中压缸启动时,高压缸内应抽真空,目的是使高压缸内尽量少有蒸汽或空气以减少鼓风,否则高压转子工况恶化、超温,高中压缸涨差不好控制;
2、其二汽机跳闸后,打开通风阀,快速的将高压缸的剩余蒸汽排向凝汽器;
3、在汽机高转速低蒸汽流量的时候,将高压尾部长叶片产生的鼓风摩擦热带走,防止高排超温的一个措施。同时还可以作为防止超速的措施。
8. 曲轴箱通风进气管有油
一般情况下涡轮进气管渗油是不正常的,这说明汽车的曲轴前端的油封破裂、老化或者曲轴带轮与油封接触面受损;也有可能是机油滤清器以及机油管路的接头漏油。
涡轮进气管漏油一定要注意是不是外部漏油,前后油封处漏油,或者是检查机油滤清器等设备有没有固定好。先检查外部漏油位置,除了要注意曲轴前后端处,还要注意凸轮轴前后端油封是否漏油,若是油封老化、破裂漏油应及时更换,避免造成更大程度的漏油;再者检查汽车前后汽缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等处,及时检查曲轴箱通风,清理曲轴箱通风管道。