1. 曲轴位置传感器结构图

关闭点火开关

二、打开发动机舱盖，找到曲轴位置传感器的安装位置(有的车要举升车辆，在车下才能看到)

三、拔下曲轴位置传感器插接头

四、使用套筒或扳手拧下曲轴位置传感器的固定螺丝

五、轻轻取出曲轴位置传感器

六、清洁安装孔，换上新传感器，按标准拧紧螺丝。

七、插上插头

2. 曲轴位置传感器原理图

曲轴位置传感器安装位置在车辆的分电器内或曲轴皮带轮附近。曲轴位置传感器原理是：1、曲轴位置传感器安装在飞轮上，利用脉冲信号感应曲轴位置，判定曲轴旋转时发动机的转速和活塞的相对位置；

2、发动机控制单元使用曲轴位置传感器提供的信息生成点火信号和喷射脉冲，分别发送给点火线圈和喷油器。曲轴位置传感器的类型有：磁电感应式、霍尔效应式、光电式。

曲轴位置传感器的作用是：1、确定曲轴的转角以及发动机的转速；2、曲轴位置传感器配合凸轮轴位置传感器一起工作，确定发动机的点火时刻。

3. 曲轴位置传感器结构图讲解

曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面。

曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。

4. 曲轴位置传感器内部结构图

内部的结构包括三部分:

一、永磁体，作用是:产生磁场，为霍尔元件提供磁感线

二、霍尔元件，作用是:在永磁体磁场和信号盘旋转的作用下产生方波信号霍尔电压

三、信号放大电路模块 作用是:把霍尔元件产生的电压进行放大，并用来控制功率三极管。

5. 曲轴位置传感器的结构原理及功用

曲轴位置传感器作用 曲轴位置传感器(CPS或CKP),通常也称为发动机转速传感器,是发动机控制系统最主要的传感器之一,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ECU,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时,然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。

2.

曲轴位置传感器类型 现在汽车曲轴位置传感器主流的是磁脉冲式曲轴位置传感器,它一般安装于靠近飞轮的变速器壳体位置。还有一种是霍尔式曲轴位置传感器,一般安装在曲轴前端的曲轴皮带轮旁的位置,也有安装在曲轴末端飞轮旁的变速器壳体上,现在已经不是主流。再有一种是光电式曲轴位置传感器,现在基本已经淘汰。 1—多极传感轮;2—插头;3—曲轴位置传感器

3.

磁脉冲式曲轴位置传感器的结构 磁脉冲式曲轴位置传感器用螺钉固定在发动机缸体上。