1. 电子风扇一直转,出来是冷风

通常是BIOS设置不正确造成,开机按DEL,然后恢复默认设置既可解决问题.

2. 电子风扇一直转,出来是冷风怎么办

因为开的是冷风，所以吹就风

3. 风冷电冰箱风扇一直转

1、压缩机噪音。普通国产档次不高的压缩机会有一定噪音，正常情况下不影响使用，尚不至于影响休息。如果有不规律的噪音，或者声音过大，可以考虑更换压缩机。启动和关闭时候的咔哒声是自动开关的继电器动作，是正常的。

2、冰箱几个支撑脚直接与硬地面如瓷砖接触，会将振动放大，产生噪音。可以在支撑脚下放置一块硬橡胶，比如旧布鞋底之类，或者找修自行车的、修鞋的要一块剪成小块垫上，不能太厚，不要超过5毫米厚。

3、由于搬动冰箱最常引起的噪音增大就是背后的散热管。散热管被挤压变型后很容易增大振动，产生噪音。冰箱刚启动时候用手摸一下后便散热管，哪里振动厉害哪里就是噪声源。注意可别开半天再摸啊，很烫的。用电工胶布将振动的散热管和稳定的散热管固定在一起，每个一段固定一下，一般固定两三个地方就可以大大降低噪音。

4. 风扇一直转冷风怎么回事

车辆水温传感器的问题导致的这种现象，这个是需要先用电脑读一下有没有故障代码？如果有故障的话，需要更换水温传感器。

2.

车辆的节温器有问题导致的这种现象，这款车的节温器和水泵是一个总成，这个是需要更换整个的水泵总成。

3.

风扇控制模块的问题导致的这种现象需要检查一下，控制模块如果有问题，需要更换整个的。

5. 电子风扇有时转有时不转

汽车散热风扇一个转一个不转的原因是水温没有达到要求、继电器出现故障等。具体介绍如下：

水温没有达到要求：

如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控方式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

继电器出现故障：

如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。

温控开关出现问题：

如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

6. 风冷的风扇会一直转吗?

首先有可能是因为你放置展示柜的位置周围温度太高，或者如果是用风扇强制冷却的冷凝器被挡住了进风或出风口，如果是后背式冷凝器就是离墙放太近了。

如果以上排除原因后，也有可能是温控器失常了（就是温度旋钮下面的东西）

再或者，就是厂商配置制冷量不足，导致在稍高温度环境下使用时，柜子内温度达不到停机点，所以压缩机一直不停运转。

7. 电子风扇一直转,出来是冷风怎么回事

说明这个节温器没有打开它水没有循环然后温度一直没有降下来风扇就会一直转。还有就是有空气，然后没有加够水，所以说节温器打不开，他也会不循环，然后风扇一直转。

首先我们要确定它的水有没有循环，然后上下水管的温度是否一致，把水箱盖拧开看水有没有循环，一般的长安面包车的话水箱盖拧开就可以看到上水管的出水，如果上水管一直在出水的话，就说明它的水再循环，如果说上水管没有出水就说明他没有循环。

如果说它水一直在循环风扇还一直转的话，就要考虑水温传感器或者线路的问题。如果说它水没有循环的话，就要检查节温器和水泵。

8. 电子风扇一直转什么情况

汽车停车后，电子扇一直转是属于正常的现象：

1、正常情况下，停车后冷却风扇将继续转动，但当温度下降时，就会停止转动；

2、停车后冷却风扇转动时间过长，需进行检修，检查一下水温传感器、热敏开关、以及风扇继电器等；

3、为避免造成蓄电池失电，会影响车辆重新启动。

9. 中冷风扇是一直转吗

应该是档位有问题，接触不好，单按一个键位其实没有到位，或者按键氧化，可以断电自己拆开清洁下。

或者电机碳刷碳化，也是需要清洁，弄不来的话可以喊修电工。

合格的风扇通常2个档是一起按不下去的，有互锁，这个按下去那个跳上来，但是劣质的俺就不好说了。

不过建议电风扇不用的时候关掉它。

第一，这样可以节省电力资源，夏天电力都是很紧张的，能尽量节省就节省。

第二，这样可以节省电费，现在这电费也算蛮贵的。

第三，长时间开启电风扇等电器设备会增加设备损耗，更容易和更快的使设备老化，坏掉的情况（但是也不要频繁的开关电风扇等设备，因为开启时，电压会突然增加，也会减少设备寿命的，比如上个厕所，可能也就几分钟，那就没必要去关了）。

如果是机械式开关的，那就是机械式开关坏了，单独一个档位键没有办法导通电源，完成开机。

如果是电子式的开关，很有可能是电路板上的电路元器件短路造成的。