1. 柴油机活塞环安装方法

一、活塞环的拆卸方法：

活塞环的拆卸方法：稳住活塞环开口处的一端，将活塞环开口处的另一端轻轻挑出凹槽，同时用5MM宽（长度高出活塞顶部）的薄铜皮卡进活塞环与活塞凹槽之间，这样间隔2-3CM加一块薄铜皮直至活塞环全部出活塞凹槽。最后将活塞环随着薄铜皮退出活塞。

活塞环的安装方法：将活塞环卡在薄铜皮上，薄铜皮顶边放至要安装的活塞环凹槽边，慢慢将活塞环抹进活塞凹槽中。

　　二、活塞环的安装前、后的注意事项：

活塞环的安装前：检查活塞环型号、有无裂纹和毛刺、活塞环接口处要有一定的开口间隙、活塞环在活塞凹槽内上下要有间隙。

活塞环的安装进活塞凹槽后：各环开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环环开口间隔120°第三道环与第二道环间隔120°)、 注意各道环(包括油环在最下)的位置、锥形活塞环锥面向上。

2. 柴油机活塞环的安装方法

柴油机活塞环开口正确安装应该是每一个环错开一个角度。因为柴油机活塞环与缸筒的简隙大小非常关键，它决定柴油机动力的强与弱，因此在安装柴油机活塞环开口时，每一个密封环的开口必须错开一个角度，这样就能保证活塞环与缸筒的密封性能和柴油机的动力。

3. 柴油机活塞环安装方法及图片

1、将油环的弹簧安装到活塞油环槽内，把油环开口朝向弹簧接头对面的方向安装到环槽内；

2、安装最下面一道的气环，有标记的那面朝向活塞顶部，如是有倒角的活塞环将内倒角向上，外倒角向下的方向安装；

3、上面的气环一般为桶面环以标记朝上各环开口分别错开90度至120度安装即可。

4. 柴油机正确安装活塞环教程

1、先取下一只活塞，用抹布擦拭干净，用活塞环钳拆下两道气环：活塞环钳有爪子部分朝上，使用活塞环钳拆装活塞环时，用力必须均匀。

2、先拆第一道气环， 再拆第二道气环。 活塞环拆卸时要注意环的方向，若无记号要标记。

3、油环可以用手先拆去上刮油环，再拆下刮油环，最后取下油环衬簧，再将油环依次摆放好。

4、先用尖嘴钳拆下活塞销卡环，再用专用工具拆下活塞销，用手拿下。

5、拆卸完毕后，用刮刀清楚活塞上的积碳。清除积碳即可。

5. 柴油机活塞环安装方法图

任何柴油机更换缸套和活塞环后都需要磨合，根据柴油机的机型不同从十几小时到数百小时都有。小型单缸高速柴油机一般空载低速运行几小时后，再逐步增加转速或负荷来磨合。一般越靠后磨合时间越长，最关键的还是低速空载运行的那1-2小时内的磨合最重要。

6. 柴油机活塞环安装方法图解

一、活塞环的拆卸方法：

活塞环的拆卸方法：稳住活塞环开口处的一端，将活塞环开口处的另一端轻轻挑出凹槽，同时用5MM宽（长度高出活塞顶部）的薄铜皮卡进活塞环与活塞凹槽之间，这样间隔2-3CM加一块薄铜皮直至活塞环全部出活塞凹槽。最后将活塞环随着薄铜皮退出活塞。

活塞环的安装方法：将活塞环卡在薄铜皮上，薄铜皮顶边放至要安装的活塞环凹槽边，慢慢将活塞环抹进活塞凹槽中。

　　二、活塞环的安装前、后的注意事项：

活塞环的安装前：检查活塞环型号、有无裂纹和毛刺、活塞环接口处要有一定的开口间隙、活塞环在活塞凹槽内上下要有间隙。

活塞环的安装进活塞凹槽后：各环开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环环开口间隔120°第三道环与第二道环间隔120°)、 注意各道环(包括油环在最下)的位置、锥形活塞环锥面向上。

7. 柴油机的活塞环的装配方法

一般为三道环. 活塞上部第一道为气环（1） 最厚的一道. 颜色钢色 - 有字面朝上 第二道为气环（2） 带有梯形环. 颜色黑色 - 梯形面朝上 第三道为油环 弹簧环装在油环内部. 且弹簧环跟油环开口错开180度。 安装时为了发动机正常工作. 环的顺序要严格执行标准外. 环口的对角也要保持角度：

第一道跟第二道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口第二道跟第三道环口要错开120度. 且不能跟活塞销两端对口