1. 奥迪a6l气缸压力过高

答：气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积碳过多，对燃烧室内的积碳进行清理即可。在修理发动机时，对气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高，也会造成气缸压力过高，更换气缸衬垫或气缸盖即可解决。

2. 奥迪a6第五缸压力过高

汽油泵到高压油泵之间的管路内部压力过高，更换汽油泵总成，或清洗油路。

　　发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏，一旦机油压力出现反常现象，应立即查明原因，予以排除。现将机油压力常见的反常现象及原因简述如下：

机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽油等。 　　

机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。 　　

机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。 　

汽油泵到高压油泵之间的管路内部压力过高。更换汽油泵总成

3. 奥迪a6l2缸压力过高

缸内压力过高意思是发动机积炭过多，一般来说缸压只会低于设定值不应该高于出厂设定值的。

缸压过高的原因

1、燃烧室内积炭增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象；

2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低，再有就是排气不畅或三元催化器堵塞也

4. 奥迪A6L第六缸压力过高

如果点火，供油都正常了，请检查汽缸压力了。根据反映现象来分析，多半是产生了机械故障，气门密封性能，活塞组件密封性能。这个完全可以使用气缸压力数据的判断哈。

典型的缺岗。

5. 奥迪a6l缸压多少正常

不是常见问题

缺缸一般原因有一下几点。

第一，点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。

第二，喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的。

第三，检查缸压，以及正时系统。

第四，检查曲轴位置传感器，这个一般考虑不到。

6. 奥迪a6l气缸压力过高什么原因

、燃烧室内积炭增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象；

2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低，再有就是排气不畅或三元催化器堵塞也会导致缸压过高的；

3、气缸压力高或者低，直接影响发动机压缩终了时的温度。如果压缩压力高，压缩后混合气或者纯空气的温度也高，那么这时候，燃料就容易被火花塞点着（汽油机），或者自己燃烧（柴油机）。

7. 奥迪a6气缸压力过高怎么解决

一般气缸压力高有以下几点：

1。燃烧室积碳增加，使燃烧室容积减小，压缩比增大，造成气缸压力高的假象；

2.燃烧室混合气过浓或发动机温度过低，然后因排气不畅或三元催化剂堵塞导致气缸压力过高；

3.气缸压力的高低直接影响发动机压缩结束时的温度。如果压缩压力高，压缩后的混合气或纯空气的温度也高，那么此时，燃油很容易被火花塞点燃(汽油机)或自行燃烧

8. 奥迪a62.4气缸压力多少正常

11个左右 ,这款车正常气缸压力应该在7-9个压,大约900千帕(Kpa) ,不是每个发动机都是一样的,一般日系车在1100KPa,欧美系在1200-1300KPa左右！发动机气缸压力过高会导致发动机无力、怠速不稳、还会导致排放超标和机油的过度消耗。气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降；会导致发动机抖动。

9. 奥迪a6l气缸压力过高怎么办

气缸压力过高多数是由于积碳过多造成的。积碳过多会导致气缸可用容量变小，增大了压缩比，压缩比增大后气缸压力也就随之增加了。

导致气缸压力过高的原因还有可能是三元催化器堵塞，三元催化器内部出现积碳堵塞，就容易引起气缸缸压过高的情况。

如果在维修处理不当或是其他操作原因，导致气缸盖的结合面磨损过多，也会导致燃烧室可用容量变小，压缩比也就增加了。