1. 大众曲轴箱通风阀手堵住响不堵不响

四个缸都有失火数据没报故障码原因如下

1.相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大,点火线圈损坏;相关汽缸的分缸线漏电、断路,火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳;

2.空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量(MAF)传感器输出导致混合气过稀;进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏;

3.曲轴箱通风阀安装不当或有故障,或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空;EGR阀工作不良,导致混合气过稀或废气再循环流量过高;

2. 大众曲轴箱通风阀堵塞

气门室盖垫老化，造成密封不良，曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油；

2、汽车上的气门室盖垫子漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。漏出的油流到了火花塞里所以火花塞里也有油。解决办法就是换一个新的；

3、气门室盖漏油。造成越来越厉害。不注意造成发动机严重缺机油。损害发动机。建议把气门室盖彻底治好漏谁，避免不必要的损失。

3. 大众曲轴箱通风压力调节阀

1、进气管真空度改变，混合气浓度异常，发动机运转不稳；

2、机油的异常消耗，进气道积炭增多；

3、曲轴箱内压力变大，曲轴箱内的机油受到污染等。

4. 曲轴通风阀堵了,会怎么样呢?

会影响通风

造成阻塞的原因有很多，比如喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时性中毒三元催化器失效等。

一、三元催化器的工作原理：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

二、三元催化器使用注意事项：

1.不要使用含铅汽油；

2.不要长期急速运转；

3.不要让发动机转速忽快忽慢；

4.点火时间不要太迟；

5.不要长时间启动不着；

6.不要长时间拔出高压线试火；

7.测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油；

8.发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障；

9.避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严、燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等；

10.不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

5. 曲轴箱通风管堵塞

表现为：

1、将漏人曲轴箱内极少的废气和混合气带走，以免造成机油变质；降低曲轴箱内的温度和减少活塞下行的阻力；

2、如果通风装置堵塞会造成：机油消耗量增加和更换周期缩短；

3、机油温度升高，润滑性能降低，漏气量增加，降低发动机动力性与经济性；

4、增加活塞的运动阻力，使油耗增加。

6. 帕萨特曲轴箱通风阀坏了现象

曲轴箱强制通风的作用有两点，一是把曲轴箱窜气经过油气分离后引入汽缸烧掉，降低排放，改善经济性；二是让曲轴箱保持负压，减少通过活塞环间隙窜入汽缸的机油量

7. 曲轴箱强制通风阀堵塞咋维修

发动机曲轴箱通风管可以拆装的：

1、将漏人曲轴箱内极少的废气和混合气带走，以免造成机油变质；降低曲轴箱内的温度和减少活塞下行的阻力；

2、如果通风装置堵塞会造成：机油消耗量增加和更换周期缩短；

3、机油温度升高，润滑性能降低，漏气量增加，降低发动机动力性与经济性；

4、增加活塞的运动阻力，使油耗增加。

8. 曲轴箱通风阀故障现象

答：奔驰m271曲轴箱通风阀检测可通过如下方法检测。

1、曲轴箱通风阀在使用过程中，容易沉积油泥和堵塞，堵塞是由于曲轴箱内压力增大造成的，曲轴箱内的油气和废气会倒流进入空气滤清器，空气滤清器造成污染；

2、同时，曲轴箱中的机油也会造成污染。有时在阀室盖与单向阀（PCV阀）的接口处，有大量的积尘，导致阀室盖出现脏污；

3、曲轴箱通风阀损坏后会导致进气管真空度变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定。而且它也会引起不正常的油耗，长时间的老化会导致碳进入通道的增加，很容易引起更多的并发症。

发动机不能正常工作，对于汽车曲轴箱通风阀的损坏，汽车的耗油量一定有影响，如果曲轴箱通风系统的损坏会导致汽车机油的减少，车主可以利用机油的缺失来判断的。

正常情况下，汽车的曲轴箱通风阀坏了，仪表盘上会有故障灯亮起来的，可以根据故障灯来判断的。