1. 潍柴柴油机增压器怎么拆

1.

潍柴发动机增压器坏了的表现：漏油，机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。

2.

轴承损坏，增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

2. 潍柴柴油机增压器怎么拆下来

涡轮增压器损坏的样子各种各样，我将它们分为质量原因和非质量原因。

非质量原因：涡轮端异物进入损坏增压器；涡轮端异物进入造成断轴；润滑油供不足造成轴发蓝；润滑油质量差或老化损坏增压器；压气端异物进入损坏叶轮；润滑油中的杂质造成叶轮擦壳，磨损；等

质量原因就得需要专业的师傅检测啦！

3. 柴油涡轮增压器可以拆掉吗

涡轮增压器拆卸步骤：

1、拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。

2、拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。

3、松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。

4、拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。

5、拆开并塞住冷却液管口。

6、拆去固定机油供油管于涡轮增压器的螺栓，拆下连接涡轮增压器与机油回流臂的夹箍，并拆下回流软管。

7、从排气管处拆下涡轮增压器。注意：在拆卸涡轮增压器时，拆开机油回流软管。

4. 潍柴发动机喷油器怎么拆

柴油发电机组喷油嘴烧熔现象原因：

1、长时间怠速运转在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。

2、喷油时间过晚喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况出现恶化，如果长时间得不到调整，局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。

3、燃油不清洁燃油中的有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。致使燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

4、装配不当如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装，喷油嘴头和隔热护套有间隙，使燃气进入间隙内，造成隔热和散热效果降低，喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过紧，喷油嘴将产生附加应力，在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下，会使喷油嘴头部断裂，针阀卡滞而滴油。除此之外，如果维修时漏装隔热护套，喷油嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上，也会使喷油嘴吸收的热量增加，使喷油嘴烧熔。

5、柴油发电机使用不当如果柴油发电机在运行中缺少冷却液，燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温，也是喷油嘴烧熔的重要原因。

5. 柴油机减压怎么拆

柴油机减压不起作用原因可能是环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。也可能是起动转速低导致的。