1. 南京汽车配件厂家有哪些

南京延峰江森座椅有限公司

由延峰伟世通汽车饰件系统有限公司和美国江森自控有限公司共同投资的合资企业，专业从事汽车座椅开发、制造和销售。

华通汽车零部件 汽车塑料件的生产；

计华汽车零部件 坐椅及线束等汽车零部件的生产

海泰汽配 主要生产汽车内饰件、塑料件等；

尼玛克铸铝 主要进行汽车铸铝件的生产和销售。

2. 南京汽车零配件

由台湾最大汽车零配件厂六和机械股份有限公司与五粮液集团下属四川省宜宾普什集团有限公司合资兴建，公司成立于2006年2月，总投资额2998万美金，占地面积63365平方米

3. 南京生产汽车配件的公司

领改者轮毂是南京途骏汽车配件有限公司的“领改者”轮毂品牌，目前在各大电商平台均有销售。

品牌介绍：

领改者轮毂于2013年创立，是一个力争为国内广大消费提供质优价廉，以及完善线下服务的品牌。现于国内线下超过5000+门店合作，为客户提供线上购买，线下安装的一站式服务。

产品特色：

领改者轮毂讲求品质，经久耐用，无忧质保！

现与各大轮毂生厂商有良好的合作往来，质检合格安心使用；并且提供丰富、多元、优良的线下服务体验。

产品介绍：

原厂轮毂——与各大汽车品牌指定轮毂合作商建立良好合作关系，为广大车友提供质优价廉的原厂全新轮毂。

改装轮毂——提供海外多款热门优质轮毂，款式多样。为车友提供更多改装需求。

越野轮毂——与国内多个知名越野轮毂生产厂家合作，提供更具专业的轮毂改装咨询，国内多个越野俱乐部战略合作伙伴.

锻造轮毂——为客户提供个性锻造轮毂定做，满足不同高端车个性化，轻量化，高强度的轮毂需求。有强大的设计团队与专业生产工厂。

4. 江苏南京汽车配件厂

现在本人从客观角度谈谈博世老员工和博世管理层，老员工可能没达到你们所有的要求，但是这是一群可以为公司打拼到底的员工，比那些才从别的公司跳过来的员工忠诚度上不知道高了多少倍，技术高了多少倍，博世公司那些设备不是通用设备，不是什么人过来立刻就可以独立操作 独立调整 和独立维修的，可是公司管理层不这么认为，他们觉得只要是人都会，不就是机床吗，有什么难的得来的。他们根本不懂设备，估计连最基本管理都不懂，除了会英文。公司现在这样针对原来的老员工估计就是因为上次那次罢工事件，那次罢工事件公司几乎没有带员工增长多少收入，只是国家规定的每年10%，和工龄工资而已，得到好处最多的是公司的走狗。但是公司老总马克思却恨上博世老员工，所以现在马克思的走狗一直针对老员工逼走老员工。就这点气度的人配管理一家企业吗？？？博世是个好企业，但是别来南京这家这家乌烟瘴气的可能以后会好吧谁知道呢反正我是看不见了，想去博世的建议去苏州博世或者上海博世那边很好

5. 南京汽车配件有限公司

地址：雨花台区丁墙路1号 宁南大道与丁墙路

江苏南京最大汽配城将正式投入使用

有温州投资背景的南京市宁南（国际）汽配城一期将正式交付使用，该项目位于宁南大道与丁墙路之间，占地300亩，总投资超过5亿元，将建成6万平方米的产权式现代化商铺、6万平方米仓储式商铺和2万平方米的高档汽车展示大厅，成为江苏地区面积最大、功能最齐备的汽配市场，随着这一汽配市场的启用，南京汽配市场的新一轮洗牌亦将拉开序幕。

从零散的汽车配件路边店，到汽配一条街，再到汽配市场，南京市汽配业随着汽车消费的不断扩容而不断发展。据权威部门预测，目前南京市的机动车保有量已超过60万辆，而汽配市场的年交易额今年将达到100亿元，为争夺这块巨大的市场蛋糕，南京大明路汽配城、高力汽配城和仙林汽配城等各类汽配城不断崛起。而新建的宁南汽配城，不仅规模首屈一指，而且提出了全新的经营理念——大3S，即整车销售（Sale）、配件供应（Supply）和汽车维修（Service）三位一体，其最大的优势在于市场互补：可极大地方便消费者，降低成本，让利顾客。据宁南汽配城董事长吕金航透露，宁南汽配城确立的理念是“做市场，而不是卖房产”，实现政府、经营户、消费者与投资者共赢。目前，南林大汽配城已经与宁南汽配城达成合作意向，即将整体进驻,其中排名南京50强的经销商首先入驻一期产权式商铺，运营后必将带动南京汽配市场整体升级。

6. 南京汽车配件厂家有哪些品牌

宁德时代：全球领先的动力电池企业，连续三年全球排名前三名，2017年出货量全球第一，是配套车型最多的动力电池厂商；

2、比亚迪：新能源车行业绝对龙头+集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势+成本优势；

3、赣锋锂业：公司是国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商之一，也是国内规模化利用含锂回收材料生产锂产品的企业之一；

4、恩捷股份：全球湿法隔膜龙头，公司已经进入松下、三星、LG Chem供应链，海外输出将占比30%以上；

5、科达利：电池结构件龙头，公司海外客户包括LG、松下，将显著受益于LG动力电池放量；

6、璞泰来：主营锂离子电池负极材料、自动化涂布机、涂覆隔膜、铝塑薄膜等锂电池相关业务；负极材料市占率国内第三、锂电设备市场份额第三；与中科院合作量产新型硅碳复合负极材料；

7、当升科技：锂电池正极材料龙头，高镍三元产品在业内受到广泛认可，公司是国内率先出口锂电正极材料的供应商，目前国际前六大锂电巨头拥有五家客户，包括三星SDI、LG化学、比亚迪等；

8、巨化股份：聚四氟乙烯产量全国龙头，氟化工国内龙头；干法电池粘合剂PTFE（聚四氟乙烯）替代NMP；

9、新宙邦：投建年产2400吨新型锂盐项目；全国最大型氟化工生产企业之一（电子级氢氟酸5万吨/年，氟化氢6万吨/年）；全球超级电容器电解液市场份额占比超过50%，客户包括Maxwell等公司。

10、华友钴业：中国最大的钴产品供应商；公司拥有3.9万吨精炼钴产能，2018年钴产品产量达到2.4万吨，位列全球第一；

11、洛阳钼业：公司为全球第二大钴生产商，钴产品为氢氧化钴；子公司80%产能达1.87万吨；

12、天齐锂业：控股全球最大的固体锂辉石矿（澳洲泰利森51%），拥有目前全球规模最大的矿石提锂产能；拥有超过3万吨的锂产品精深加工规模，在建规模超过6万吨；2017年锂矿业收入超过54亿元，行业第一；

13、雅化集团：国内氢氧化锂龙头企业，拥有1.2万吨氢氧化锂以及6000吨碳酸锂等锂盐产能；控股的李家沟锂辉石矿是亚洲最大的锂矿山之一；

14、多氟多：全球六氟磷酸锂龙头，六氟磷酸锂是公司核心产品，拥有6000吨产能，并计划提升至万吨；进军锂离子电池领域，开发容量大、功率高、安全性突出、高低温性能优越的软包叠片NCM的三元锂离子电池；

15、西藏矿业：与比亚迪合资锂资源，拥有锂储存全国第一、世界第三大、品味世界第二的扎布耶盐湖20年开采权，控股50.72%，目前无实际产能；

16、国轩高科：磷酸铁锂电池龙头，主营动力锂电池，业务覆盖正极材料、隔膜、电芯等；主要客户包括北汽新能源、中通客车、南京金龙等；

17、石大胜华：电解液溶剂（碳酸二甲酯）绝对龙头，市占率超过40%；国内唯一能同时提供五种电池电解液溶剂的厂商；

18、杉杉股份：锂电池材料全产业链龙头公司，业务覆盖正负极材料与电解液；

19、星源材质：最纯正的锂离子电池隔膜标的；

20、先导智能：锂电池设备行业龙头，客户均为一线锂电池生产企业，包括三星、松下、索尼、CAL等

7. 南京汽车生产厂家

上海汽车集团股份有限公司

　　上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

东风汽车集团有限公司

　　东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过五十年的建设，已陆续建成了十堰、襄阳、武汉、广州四大基地。

中国第一汽车集团有限公司

　　中国第一汽车集团有限公司位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

中国长安汽车集团有限公司

　　中国长安汽车集团有限公司原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月 ，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一。