1. 发动机凸轮轴有没有轴瓦

发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合。凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸。凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动。之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定。最后需要提醒就是安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。

2. 发动机凸轮轴有没有轴瓦的

1、发动机24crv凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合；

2、24crv凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸；

3、24crv凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动；

4、之后即可安装24crv凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定；

5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。

3. 发动机凸轮轴有没有轴瓦组成

发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合。凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸。凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动。之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定。最后需要提醒就是安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。

4. 发动机凸轮轴瓦的安装

1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

2、按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖，最后拆下第 4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。

凸轮轴的装配：

1、安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

2、安装凸轮轴时，1 缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

3、装上轴承盖后， 第 先按对角线交替旋紧第 2、 5 道的轴承盖，力矩为 20N，n。然后再装上第 l、第 3 道的轴承盖，最后装上第 4 道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为 20Nm。

4、安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

5. 发动机 轴瓦

发动机轴瓦的间隙是0.1，发动机轴瓦的间隙一般是0.1以下是最好的，当发动机轴瓦配合间隙超过使用极限时，进入轴瓦的润滑油会迅速流失，发动机运转时不仅会产生严重的爆震和功率下降，而且非常容易发生烧瓦事故。

6. 发动机凸轮轴和曲轴

凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理是因为正时记号没对好或皮带松了,将正时记号对好或皮带张紧就可以了。 发动机(汽油机)的曲轴的转角与凸轮轴的转角之间是有一定的比例关系的;这种关系称为“配气相”;进排气阀打开的时间过早与过晚都会降低燃油效率;其外在表现形式就是发动机无力。严重时根本无法启动。

建议到专门维修点进行调整,或清洗一下发动机电磁阀,应该是电磁阀堵了,清洗过就好了。

7. 凸轮轴有瓦片吗

你好、普通的自然吸气发动机到无大碍，但是涡轮增压的机器不管是启动还是熄火，都最好给它们一定的缓冲时间（启动2-3min，熄火1-2min） 由于增压器的涡轮叶片工作时高速转动，（通常在20w rpm以上） 工作环境也是高温高压，而对涡轮进行润滑散热的是机油，机油的循环又由发动机直接带动机油泵来驱动。 冷车启动时需要一定时间来让机油来各就各位达到对发动机的最佳保护状态，那么此时原地怠速等待就是发动机工作的最小载荷，就是对发动机最好的保护，一般在水温计升起过了底线即可。 熄火的时候由于涡轮叶扇高速转动且由于自重也有一定的关系惯性，发动机停了，机油的循环也就停止了，然后涡轮却还在高速转动，涡轮室内的机油会很快流失，没有润滑和散热的却还在转动的涡轮会一定程度影响涡轮的寿命，若养成了这样的驾驶习惯久而久之便会明显加快涡轮磨损，缩短涡轮更换周期。 自然吸气的车型在熄火时就不来没有这些顾虑了。 希望我的答案能够对你有所帮助哟

8. 发动机凸轮轴是什么

凸轮轴传感器出现问题一般会报下面三个故障码：

1.故障码：P0340-没有凸轮轴信号

2.故障码：P0341-凸轮轴信号不可信

3.故障码：P0008-只有凸轮轴信号工作模式