1. 踏板车后减震怎么拆

摩托车有很多种，它们的后轮拆卸方式虽然大多相近，但又不相同。以常见的摩托车为例，拆后轮一般是先卸下后轮轴螺丝和后刹车拉杆，然后抽出后轮轴，就可以卸下后轮了。

如果是踏板车，一般要先拆下排气管，双后减震的还要卸下右后减震器支架，然后刹紧后刹车，卸下后轮轴螺母，就可以拆下后轮了。

2. 踏板车后减震怎么拆下来

减震器下面的内六解螺丝跟着转，就需要一个专用工具才能拆卸，那个工具制作很简单，就是一个1米左右长度的铁杆，直径在15毫米左右即可，把一端用砂轮打磨合边缘比较锋利的四角形尖头，另一端焊一个横杆，就是T形套筒扳后那样，然后拆下减震器上盖螺丝并抽出弹簧，放出减震油，把制作完全的这个工具伸进去顶紧（可以用锤子打紧），这样就可以把它固定住，然后就可以拆下内六角螺丝并抽出内管分解减震维修。

3. 踏板拆前减震

踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。

刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。

如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。

晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。

4. 踏板车更换后减震教程

踏板摩托车的减震套，是前、后减震器外观的金属或橡胶套子吧？

它是防尘用的，减少灰尘泥水等粘到减震器内管或油封处，起到一定的清洁防尘保护作用，但它的作用不是很大，很多摩托车的减震器都不装这种防尘套。

如果原来有，在坏了的情况下最好还是装上，踏板车的后减震一般没有这种套子，只有一部分车的前减震器有，换它比较麻烦，装不装都行，如果不嫌麻烦就买一个换上，不装也没事。

5. 踏板前减震怎么拆卸

这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

6. 踏板摩托车后减震怎么拆

先拆下排气管，卸下右后减震的螺丝和后轮轴螺母，然后用锤子轻轻敲击后轮轴，一般就可以取下支架了。

对于很紧的情况，可以先用螺栓松动剂或汽油泡一泡，然后再取，或用一些三爪拿子利用丝杠力把它拔下来。

也可以拆下皮带轮（从左面拆开发动机传动齿轮箱），向左侧把轮轴打出来，要试着打，不要弄坏箱体。

7. 踏板车后减震怎么拆视频

打开两边护板。可以看到一边有一个螺丝，把这两个螺丝卸掉后。车座子就可以顺利的拿下来了。

拆除减振压缩器，将左、右减振筒装到车架上，然后装上并拧紧上、下端的盖形螺母，拧紧力矩为20—30n-m。注意：上、下接头两面都应装平垫片。减振器装好后，使后轮着地，将座垫往下按几下，看减振器是否上下活动自如。

8. 踏板车后减震怎么拆卸

图片没有，但是告诉你，（双减震）双摇臂的车把排气管拆了，排气管那边的减震下面螺丝送掉，连接减震的那根摇臂拆了，就是那块铁（如果是碟刹的先拆碟刹），然后再把后轮中央的螺丝卸了就能把后轮拆下来，（单减震）单摇臂的把后轮中央的螺丝卸了就可以了。