1. 摩托车发动机水冷好还是油冷好

一般风冷维护方便，维护费用便宜。

2. 摩托车水冷好还是油冷好?

这个其实没有好坏之分就看哪一种更适合。一般低端小排量，用风能。大排摩托一般用水冷或油冷。

3. 摩托车水冷好还是风冷好还是油冷好

摩托车冷却目前常见的分为三种：风冷、液冷和油冷。以常规判断应该是液冷>>油冷>>风冷。

中、大长途（200公里）以上以水冷最佳，水冷发动机通过水箱里的冷却液流转自发动机缸体，通过循环来达到散热目的，使发动机的工作温度达到最佳状态，不会因高温引起的强热衰。

小长途来讲，液、油、风冷都可以胜任，只不过在炎热的夏季，风冷有点力不从心。

市区通勤，如果跑的公里数不多，风冷最适合。如果走走停停又要经常的驾驶，建议带水冷的摩托车。

4. 摩托车发动机水冷好还是油冷好呢

摩托车发动机冷却形式大体有三种，一种是早期的风冷发动机，它靠流过发动机的空气来散热，第二种是风油冷发动机，第三种是水冷发动机，下面来说说它们的优缺点，风冷发动机简单可靠，体积小重量轻，缺点是不利于散热长时间骑行或高负荷运行存在热衰，风油冷是通过机油散热器来散热的，优点是可以有效降低机油温度保持良好的润滑，也能有所降低发动机温度，延长机油的寿命换油周期，水冷发动机散热效果好，不存在热衰，还可以减小发动机震动，缺点是结构复杂，制造成本高。

5. 摩托车油冷的好还是水冷的好

从散热效率来讲，水冷要比油冷好得多，但油冷的摩托车寿命长且维护简单这么说吧，你要跑经常跑长途的话就选择油冷或者水冷，水冷贵难保养，而且250CC的排量不打，发热不是很厉害，所以没必要选水冷，更推荐油冷；如果说你只是平时短途代步，每次都不超过百来公里，风冷就够了，因为方便好保养好修，还比油冷便宜。根据自己的情况选

6. 摩托车发动机水冷和油冷哪个好

宝马r1200rt摩托车是水冷的，它是双缸四冲程发动机，新车零售价格二十多万，高配版近三十万元。

水鸟是水冷的1200GS，宝马1200rt是风油冷的。

外观水鸟，排气管在右侧。R1200GS，大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹，当然也实至名归。2014年前的R1200GS因为是油冷，所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟，13款改成水冷之后才叫水鸟，之前的油冷车叫油鸟。

7. 摩托车发动机选油冷还是水冷好

这么说吧，你要跑经常跑长途的话就选择油冷或者水冷，水冷贵难保养，而且250CC的排量不打，发热不是很厉害，所以没必要选水冷，更推荐油冷；如果说你只是平时短途代步，每次都不超过百来公里，风冷就够了，因为方便好保养好修，还比油冷便宜。根据自己的情况选

8. 摩托车发动机水冷、油冷和风冷的区别

风冷是利用自然风对发动机直接进行冷却

水冷是利用水箱与汽缸周围（像护城河一样存在在汽缸周围）的冷却液通过水泵进行交换 已达到对发动机进行冷却

油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果

外观是水冷和油冷在发动机前方或侧方有水箱等冷却件存在 可以看得见 水冷一般水箱较大 油冷的比较下 水箱一般的大小 风冷就什么都没有了

至于每种摩托车用什么样的冷却方式 要看摩托车设计因素了

比如每款发动机产生热量不同 就会选用不同的冷却方式进行冷却

国产车一般都是风冷 因为国产车的排量小 功率小 产生热量低 不需要特殊强化冷却方式 这也会对成本技术有一定降低

进口车水冷 油冷都有的 有一些是水冷油冷混合

大功率仿赛车 跑车 基本都是 水冷 或水油冷结合

街车一般转速功率较低选择水冷或者油冷的都有（本田水冷 雅马哈就用油冷）

哈雷那种低转速巡航车 选择油冷较多