1. 丰田水冷式中冷器

这款发动机是17年的十佳发动机。这款代号为9NR-FTS的汽油发动机是丰田新一代小排量涡轮增压发动机，热效率达到了36.2%，还搭载有双循环、水冷式中冷器、电控废气阀门、集成式排气歧管等技术。在节能减排、集成化方面这款发动机优势突出。

2. 丰田雷凌水冷中冷器

1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。

2、将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，代表旧防冻液差不多排除干净。

3、清水排出后，关闭放水阀，把车辆发动机熄火。将新的防冻液倒入储液壶中，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。

4、再次启动发动机，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。

5、等待一段时间，待液面不再发生变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。

3. 丰田冷凝器

面对压缩机的方向，在压缩机皮带轮的右侧靠近发动机位置粗一点的就是高压管，打开管子上面的浅蓝色塑料盖就是加氟口。

4. 丰田冷却系统

更换方法如下：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统；

3、在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀；

4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；5、起动发动机，怠速运转2～3min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。盖好水箱盖。

5. 丰田水冷式中冷器价格

2021款丰田雷凌1.2t是双喷射,雷凌搭载一台1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，其最大功率为85kW(116Ps)，峰值扭矩为185N·m。与发动机相匹配的是一台S-CVT变速箱，在提升操控体验的同时保证燃油经济性。

其中，185T CVT豪华版和1.5L CVT豪华版完全保持一致，具备倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、带车联网/导航的9英寸中控屏、自适应远近光等功能。只是在动力方面有所区别，换装了1.2T发动机，动力更强劲。

6. 丰田水冷式中冷器多少钱

卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门。四缸是双数，更平顺，抖动小。在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型配备了专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT无级变速器，燃油经济性也得到了保障。

1.2T的发动机运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却！

7. 丰田发动机冷装技术

丰田cvt变速箱是有冷保护的。

冷保护是变速箱油的温度跟工作时的温度相比比较低，那么变速箱就会进入到保护模式，从而出现发动机转速高，车辆的车速被限制的问题，最高时速一般是40千米每小时，这是为了保护变速箱。变速箱冷保护比较容易出现在北方地区，因为北方地区的温度较低，导致变速箱油的温度也会比较低。

8. 丰田水冷中冷器工作原理图

雷凌发动机的型号是1ZR。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；

2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；

3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；

4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

9. 丰田冷气泵

这说明空调系统中各传感器正常，故障出在电子扇系统，若水温高时电子扇工作，说明在空调控制电子扇系统出了问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】