1. 汽车凸轮轴加速无力故障原因

1、凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，影响进排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能；

2、凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；

3、凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，如果坏了，造成打火不灵，发动机不易启动。汽车凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

2. 发动机故障,加速无力

原因如下

1、进气系统漏气；2、柴油滤清器b或空气滤清器太脏，供油或空气量不足；3、喷油泵、柱塞、出油阀磨损严重，供油压力下降；4、气泵内压力不够等。

柴油机没劲可能是柴油机出现故障导致，需要检查柴油机的进气系统，排气系统，燃油供给系统是否正常，可以到维修厂做一个具体检查。燃料供给系统故障问题会影响到发动机供油不足，汽缸内油量降低，那么就会降低了燃烧造成的热量，热量过少的话会无法满足发动机负荷，引发发动机无力。

3. 凸轮轴传感器坏加速无力

凸轮轴传感器出现故障后，汽车就会主要表现为启动困难、加速无力、油耗增加、车身异常抖动、车辆故障灯亮等。

1、车辆启动困难：

凸轮轴传感器出现故障后，其点火顺序就会紊乱，进而导致车辆启动困难。

2、加速无力：

凸轮轴传感器出现故障后，由于ECU检测不到凸轮轴的位置变化，所以发动机的进气系统和排气系统就不能正常工作，最终导致汽车加速无力。

3、油耗增加：

凸轮轴传感器出现故障后，电脑燃油系统就会紊乱，喷油嘴就会无序喷油，因而使车辆的油耗增加。

4、车身异常抖动：

车身异常抖动也是凸轮轴传感器故障的表现之一，具体原因还需进一步检查。

5、车辆故障灯亮：

车辆故障灯亮了可能是多个传感器出现故障了，这种情况要对其进行详细检查。

凸轮传感器坏了能开吗

不能。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、车无力、转速上不来。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。信号盘安装在发光二极管（LED）与光敏晶体管（或光敏二极管）之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平（0.1～O.3V）；当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平（4.8～5.2V）。

如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用，就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

4. 车子凸轮轴故障

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

（1）凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。

（2）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

（3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。

（4）有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

5. 汽车凸轮轴加速无力故障原因有哪些

凸轮轴传感器信号过大的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。

凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是：

1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；

2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；

6. 汽车发动机加速无力故障分析

出现这种现象的原因可能是机油太多，机油粘度太高，发动机周围的传感器失灵或传动系统失灵。

在汽车中，发动机提供动力，传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。如果传动系统出了问题，踩下油门后就无法提速，这是因为传动系统无法将动力传递给车轮。

添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。如果油位高于最大刻度，会增加发动机的运行阻力。如果加的油多了，踩油门后发动机的转速会慢慢上升，发动机会很迟滞。

如果选择的机油粘度过高，也会增加发动机的运动阻力，踩油门后发动机转速上升缓慢。

传感器对于发动机的正常运行是必不可少的。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器等。

如果传感器有问题，发动机可能无法正常工作。

7. 汽车凸轮轴加速无力故障原因是什么

原因很多

如果该车的动力性能明显低于该车的应有水平，且换了新的气门、气门摇臂、凸轮轴和高速链后还不行，可以再检查气缸压力是否不足，配气正时是否不对，汽油是否不好，新换的气门是否还有关闭不严漏气情况，气门间隙是否调的太小，机油是否太差或加的太多，离合器是否有打滑情况，火花塞是否不良，高压电是否偏弱等等，这些也是造成摩托车没劲的常见原因

8. 汽车凸轮轴加速无力故障原因分析

换了凸轮轴加速无力，还有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象，导致发动机混合气过浓，从而造成发动机加速无力；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速时混合气过浓，从而导致加速无力；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在加速时，混合气不能完全燃烧，从而导致这种现象的发生。

9. 汽车发动机加速无力的故障原因?

其发动机内部积碳导致汽车加速无力的原因有节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，严重的话可能在汽车怠速的时候就会出现停火的事件；

汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会需要加速一会需要减速的交叉反应，也会导致汽车再次行驶的时候表现出无力的感觉。

10. 发动机凸轮轴转速缺失

发动机气缸工作时，每一个工作周期，有四个冲程：吸气，压缩，做功（燃爆），排气。完成一个工作周期，活塞上下运动2次，曲轴需要转两周。凸轮轴是用来控制进气门或者是排气门，一个工作周期，只需要进气或是排气一次，所以凸轮轴只需要转一周即可。由上面的发动机工作原理看出，曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周，所以凸轮轴转速是曲轴转速（发动机转速）的一半。

所以本题中，凸轮轴转速为425转/min

11. 发动机凸轮轴故障怎么解决

解决方法如下

检查凸轮轴传感器线束正常、传感器更换无效!

于是决定拆解发动机凸轮轴调整机构拆下调节阀发现了问题!

应是没有使用专用工具，用锤子敲击所致!

在发动机正常运转时调节阀(带螺纹)随凸轮轴一起旋转，凸轮轴会有轴向间隙在发动机加速运转和减速时凸轮轴做一个轴向运动，调节阀突起处与轴承桥摩擦造成响声，同时凸轮轴可变正时调整无法按照发动机电脑要求调节到要求位置导致发动机电脑报凸轮轴位置传感器故障!

更换调整阀、凸轮轴轴承桥故障排除!