1. 踏板车龙头钢珠怎么换的
原因如下:1、新车磨合期。摩托车处于磨合期,零部件摩擦发生变化,导致车辆轻微抖动。度过磨合期,车辆就会恢复正常。
2、离合器故障。离合器出现故障,传动齿轮啮合间隙过大、齿轮齿位损坏等原因都会导致摩托车车头抖动,需要去4s店修理或更换离合器。
3、前轮胎压不足。前轮胎压不足会导致摩托车车头抖动厉害,需要用打气筒给前轮打气。
4、轮轴螺母没拧紧。检查摩托车的轮轴螺母是否拧紧,如果没有拧紧,可以用螺丝刀来拧紧。
5、轮胎鼓包。轮胎安装不良导致轮胎鼓包,会导致摩托车抖动,需要更换新的轮胎。
6、轮毂变形。如果是轮毂变形导致的,用气焊枪加热可以修复轮毂,修复后,再用角磨机打磨,用抛光片抛光。
7、前轮轴承损坏。前轮轴承损坏会导致摩托车车头抖动,还会发出异响,需要更换前轮轴承。
8、方向柱螺丝太紧。如果方向柱螺丝太紧,可能会导致摩托车转向把不灵活,车头抖动,需要适当地拧松方向柱螺丝。
9、方向柱轴承损坏。摩托车车头抖动可能是方向柱轴承损坏导致的,需要修理方向柱轴承。
10、皮带轮灰尘多。传动部分的皮带轮灰尘较多导致的,需要拆下来清洗干净。
2. 踏板车龙头钢珠怎么换的啊
启动盘坏了可以通过声音辨认。一打火会发出咔咔咔的响或者直接空转,着火后就没这种声音了。
男女装车都是一样辨认的 (48C女装车的启动盘在离合那边别搞错了哈 125C的就在加机油那边。
另外就是电启动困难,初期时电启动发卡,有像咬齿的声音出现。不及时处理会出现启动钢珠严重磨损,最后电启动失灵。
3. 电动车龙头珠子怎么换
如果不是方向柱出现弯曲、固定螺母太紧,那么有可能是轴承损坏,轴承的珠子碎了,需要拆下前叉检查,前叉上下有轴承的运转,使电动车更能灵巧转弯,一旦磨坏,轴承散落,变形直接造成转弯转不动且有异响,检查的同时也要注意轴承是否缺油、生锈。
1、龙头固定螺丝松动
这会导致龙头偏移剐蹭前叉套子外壳,拆开电动车龙头的塑料壳,找到龙头固定螺丝,使用工具拧紧固定螺丝即可。
2、龙头弯曲
这种只能换一根或者拆下后用锤子砸正了再装回去了。也可以尝试反方向硬掰,当然这要做好换一根的准备,因为有可能会加重歪的情况,如果自行搞不定的请找专业的维修师傅,进行更换。
3、更换轴承
将要拆卸的螺丝如果很难转动,可以喷涂除锈剂,拆解前叉与车把的吊丝要注意不要扯断,先拆固定丝、防滑垫、最后是盖板丝,抽出前叉,将上下轴承钢碗全部去除和更换,要小心入位不要太用力,上下轴承要涂抹润滑油减少摩擦力,螺丝拧紧,线束固定好,以防转弯磨线
4. 踏板摩托车换珠子
踏板普利珠的轻重没有好坏之分,珠子不会影响极速,属于传动装置,选择珠子要需要前道段还是中段或是尾段,看自己需求配合珠子。区别如下:
1、提速感不同
珠子越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强。这和离心度力有关,珠子越轻,被甩出时离心力就需要的小,也就是甩出时所需转速较低,所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之,如果车在动力方面没有改知装,珠子太重,可能就造成起步基本靠推,转速起来后,才能感觉到提速。
2、耗油不同
如果是7克一下起步猛,费油费机器,如果是12克以上起步就省油。
扩展资料:
普利珠重量轻重区别:
1、受到的离心力不同
普利珠是有克数的,轻一点的珠子受到的离心力小,重一点的珠子则受到的离心力大一些。
2、对皮带的压力不同
轻普利珠对前离合器碗内的皮带压力小,皮带不容易被压向外侧;重一点的珠子反之,对前离合器碗内的皮带压力大。
3、效果不同
轻普利珠:由于离心力小,需要很大的转速才能甩出普利珠,转速增大,更费油,甚至极速减小,因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿,就不能获得主动盘的最大直径,影响极速。
5. 踏板车龙头钢珠怎么换的视频
钢珠
铅珠和钢珠对比来说,钢珠的精度会比较高,因为钢珠它的头是很难制作的。
铅珠的密度比钢要大,也比钢要软一些。这两个特点意味着可以在相对小的直径下可以有钢珠大一个型号的有点,在射程上也会更远,因为受到的空气阻力相对小。 另外铅珠比较软,玩过的老铁可能都知道,铅珠在打硬靶时反弹的距离要比钢珠小的多,这个特点在实战中意义很大,意味着动能更好的作用在目标身上,杀伤效果要比钢珠好。
6. 踏板车龙头钢珠怎么换的图解
先用12-14或1417的开口扳手把自行车两边的支架上的螺丝卸掉、拿掉车腿和链条、后后轮卸掉就可以了
把车轮放平有飞轮的一面朝上,找卫生纸搽去飞轮上面的油泥,就会看到飞轮上的平面有两个小凹点,用锤子和钢钉在飞轮的凹点朝反方向转冲就可以在后车轴上拿掉飞轮了,打开后看看里面的弹簧卡片是否还有弹力,如果说是锈死了的话只需要点几滴机油在来回活的一会就可以了
如果说是弹簧卡片的弹簧锈掉了,致使卡片不能弹起来的话,可以找有弹力的橡胶块切成薄片放到卡片下面就可以,转动飞轮看看是否能卡住,能卡住的话就证明成功了、再按卸的顺序装上飞轮就可以了