1. 153减速器总成6比41

153小差速后轮毂外轴承：新型号32217（旧型号型号7517E），尺寸：85*150*38后轮毂内轴承：新型号32218（旧型号型号7518E），尺寸：90*160*42.6

2. 153减速器总成汽车配件

必须更换，（也就是说你得换153的后驱动的桥总成,钢圈不用换），1093用的是145的差减速，和153不通用。

3. 153主减速器总成

半轴拆下来，差速器与后桥的螺丝拆下来，传动轴拆下来，用木锤敲击差速器，应该可以拆下来

4. 153后桥速比5.571是多少齿

有以下速比：

6.166

6.5

6.83

5.143

5.571

5.857

4.857

速比（speed ratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。在我们现实生活中，对于这个概念相当来说并不是非常熟悉的。

5. 153减速器总成维修视频

153后桥差速器可以换457桥的差速器？

153后桥差速器是不可以换457桥的差速器。为什么这么说，因为这是两种不同规格型号的桥，每个品牌型号的后桥配备哪种车辆都是专一定制的。象这两种桥的差速器是没办法组装到一起的，是固定不牢的。

6. 153差速器总成多重

国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了！这些桥的区分明显都在半轴上！140、141的半轴都是12个螺丝，而且都是14的粗螺丝固定！而151是10螺丝是14的粗螺丝固定，153是8个螺丝，16的粗螺丝固定的。

后桥主要有两个技术参数，1.承载级别，2.速比。

各厂家对后桥的编号规定没有统一格式，主要看它提供的这两个参数。

承载级别就是后桥设计最大承载质量，以吨表示，如：6吨级，10吨级，11吨级等。超过13吨级的国内道路是禁止的。

1092、1043、1046是载货汽车的型号（第一位数字“1”表示载货汽车），中间两位数字就是该车的总质量，就是自重和允许载重的总重，“09”表示总质量是9吨。（第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列）。总质量就是前后桥承载吨位的合计，一般前桥是后桥承载重量的一半左右。