1. 化油器怎么保养

以老款桑塔纳为例，把空气滤清器摘下，偷懒的办法，着车，拿化油器清洗剂（罐装那种）对着化油器猛喷，喷干净为止。

标准化是将化油器摘下，分解清洗，重新组装安好，调整怠速，即可。以前开桑塔纳保养这类的，都是自己动手，现在的车都电喷了，整不了了。

2. 化油器怎么保养和清洗

化油器不需要经常清洗，这个主要是看油质的情况跟空滤器的过滤能力来看的，一般的情况下，每一万公里清洗一次。

化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器混合比调节的方法如下：

1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象；

2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度，调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

3. 化油器怎么更换

1、更换合格的浮子针及针座组件；

2、用浮子针座修复器修复；

3、加工完成后必须将顶部用绒布抛光。化油器的作用是：将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。化油器漏油的原因是：

1、主油针有异物卡住导致油平面持续升高而漏油；

2、针阀磨损关闭不严；

3、浮子卡住无法关闭针阀导致。

4. 化油器如何修理

　　只要不是问题太严重，是可以维修的。但是维修代价比较大，零件也不好配，建议直接换个吧。　　化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

5. 化油器怎么保养清洗

清洗化油器的步骤如下：

1、首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。

2、除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。

3、清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

6. 化油器怎么保养视频

你先把化油器拆下来！最好要先备有一瓶化油器清洗剂！要是没有就用汽油也是可以的！把化油器全部拆开！注意下有个指针类的东西不要拆，那个关系到车的用油量。基本的清洗完，有空压机的话就更好了，吹下就更好了！没有的话只要洗干净就好！洗好后就装上，先发动下机器，正常的话就可以了，要是不正常的话就调整下左下角有个指针象左右调整就好了！ 可以的话最好找专业的师傅去修理还是比较好！摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用

7. 化油器使用方法

雅马哈摩化油器的作用是将汽油和空气混合，雾化，再喷到缸筒燃烧室里，从而使活塞因为燃烧压力而作功，带动发动机。

化油器单个使用不了，配合发动机才可使用。