1. 潍柴喷油泵

1.机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量

2.曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理

3.湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长

4.活塞采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好

5.引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器

2. 潍柴喷油泵怎么调

答：潍柴yz4da2-40发动机正时的方法

1.按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;

2.安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;

3.安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。

3. 潍柴喷油泵总成拆解

那就要查一下燃油系统了，主要是喷油泵的喷油量，提前角，压办是否正常，喷油嘴是否堵塞，滴漏。

4. 潍柴喷油泵组装视频

先把曲轴转到上止点.汽缸上有标记.然后两个凸轮轴齿轮转到一缸压缩上止点缸盖上也有标记.然后链条上有3个颜色不同的地方.两个隔得短就对应的凸轮轴.下面那个就是曲轴.看着.别把正时链条装反了.装好后一定要检查确定正时.

5. 潍柴喷油泵润滑油在哪里加

柴油发动机废气大的处理方法是：

1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴；

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角；

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵；

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器；

5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；

6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。

6. 潍柴喷油泵不起动

冒黑烟主要原因是燃油不完全燃烧，换喷油泵和喷油嘴是主要手段。还有注意检查气门间隙。可能只是喷油提前角没调后，检查一下喷油提前就。

另外千万不要超载，冒黑烟主要是超载引起的。上面标上的载重量是最合适的载重量，别以为超过载重量几倍都还可以跑，发动机在超负荷运转。

刹车也容易过热导致刹车间隙的改变引起刹车失灵。

7. 潍柴喷油泵怎么调节供油量

柴油机供油提前角的基本含义是：在活塞压缩冲程上止点前的某个角度，喷油器将一定量的燃油喷入气缸。这个提前角度就是供油（喷油）提前角。

人工调整柴油机供油提前角为机械式喷油泵所特有。对于电控柴油机而言，供油提前角是由电控单元ecu根据柴油机运行状态自动控制的，可以精确到上止点前0～5°时将燃油供入气缸。

对于潍柴340发动机，应该是wp10电控柴油机，所以其供油提前角应该在5°以下。

8. 潍柴喷油泵维修视频

飞轮记号TOP，凸轮齿轮记号与齿轮室盖左下角记号对齐，油泵齿轮中间轮随便，油泵调速器上有正时塞。