1. 本田飞度加热器故障

是电压不稳，附近电压不稳会使电器功率频变，导致保险丝通过的电流频变，保险丝烧毁。

2、是同时使用的电器过多，功率过大，超过保险丝能正常通过电流的能力。

3、是你们那里经过电力线路改造，线路改造后可通过电流增加，而你没有相应换用更粗的保险丝。

4、就是保险丝本身老化，使用时间过长，长期通过电流，大家都知道，保险丝也是有一定电阻的，所以通过电流会发热，会越来越细，电阻会越来越大，最后导致烧断。另外保险丝在长期保存中由于摩擦，空气缓慢氧化等原因也会变细。

1、可以先将电器分开使用，即一个个开着看看，如果毎件电器在长时间单独使用时，都很正常，保险没有被烧断，说明所有电器工作正常没有问题，而同时使用电器时保险就会烧断，说明超出负荷，，可以适当加粗更换保险丝。但最好还是找电工帮忙更换合适的保险丝，保险丝过细过粗，都不利于对家中电器和电源的保护。

2、若单独使用其中任一电器时，也会烧保险，那说明可能是该电器有故障，才引起的，该找专业电器修理师来检查电器啦

2. 本田飞度启动机故障

原因是 车辆使用的机油粘稠度不符合车辆规定汽油，就会导致车辆在启动的没有力气；

电瓶电极出现电解液泄露，电瓶桩头被腐蚀，导致接触不良，打火启动的时候马达就没有力气；

发动机出现磨损，导致在工作的时候发电量过高，电瓶就会出现损坏。发电量过低就会导致电瓶出现亏电现象，一样会使得打火无力；

3. 本田飞度热车不好启动

热车启动困难故障排除方法：

1。点火线圈故障：热车启动困难。如果发现冷车和热车启动时高压火花强度明显不同，冷车启动时有强烈的蓝色高压火花，而热车启动时高压火花略红微弱，可以判断是点火线圈故障。当点火线圈绝缘能力下降时，点火线圈受温度影响发生局部短路，减弱了高压火花的强度。另外，当点火线圈温度升高时，线圈电阻增大，从而降低了感应电压，也减弱了高压火花，使混合气难以点燃，从而使热车难以启动。

2.空气阻力导致热车启动困难：有些车夏天开久了会出现这种现象。高速行驶后车内温度很高，尤其是夏天，发动机突然熄火，油门关闭，低温空气不再吸入。

4. 本田飞度加热器故障怎么解决

有的！后视镜加热功能是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片，对镜片加热后可以起到除雾除霜的效果。若飞度有后视镜加热功能，飞度车主在雨、雪、雾等天气行驶时开启该功能，可以确保后视镜片表面清晰，给飞度车主带来极大的方便

5. 本田飞度加热器故障灯

汽车水箱盖坏了的症状：

1、冷却液会从水箱盖喷射出来；

2、冷却液从水箱盖喷射出来后，流入发动机的冷却液流量，压力降低；

3、由于冷却液流量减少，发动机发热无法通过冷却液带走；

4、发动机过热，发动机将开锅；

5、开锅后，发动机将一定程度的损坏。

6. 本田飞度加热器故障灯亮

飞度这款车在下坡时不踩油门，反而转速升高，这是有可能的，因为下坡的角度以及车身的自重，都会带动车辆的向前的惯性，在不踩刹车情况下，车速应该是逐渐增加的，尤其是自动挡位，在自动挡没有升档的状况下，转速会提升到某一阶段，自动挡才会自动升档。

7. 本田飞度进气温度传感器故障现象

进气温度传感器为负温度系数热敏电阻，温度越高电阻越小，分压电路中分得的电压越小，因此温度越高意味这信号电压小。

拔下进气温度传感器的插头，测量进气温度传感器插头处的电源电压是否为5V，若低于5V，检查ECU端与插接器端是否虚接，造成分压；

测量进气温度传感器的电阻值，若电阻值不正常，则更换进气温度传感器；

测量进气温度传感器的搭铁是否正常，若搭铁不好，也会造成分走一部分进气温度传感器的电压，造成信号电压低，进气温度高的假象。

检测进气温度传感器插头是否插紧，如未插紧会造成接触不良，引起信号电压低；

若搭铁有问题，检查插接头接地端，并修复；若电阻有问题，只有更换进气温度传感器。

总结，进气温度传感器温度高的原因不外乎是电阻的变化引起的，1是本身阻值的不正常；2是虚接引起的额外电阻，造成阻值变化；

8. 本田飞度发动机故障

废气再循环阀故障的表现：1、过量再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障；

2、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象；3、如果EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭；

9. 本田飞度熄火故障

车子怠速有时熄火的原因是：

1、节气门堵塞、积碳、开度异常；

2、喷油嘴积碳、堵塞；

3、火花塞烧灼或损坏；

4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；

5、混合气在气缸内燃烧不充分。