1. 雨刮连动杆
雨刮联动杆拆卸方法:
1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来,然后把引擎盖给打开,拧下盖板上的固定螺丝。
2、 接着我们要将机盖密封条掀掉,再打开机盖,拔掉喷水管的接口,把盖板拿走。
3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开,把内侧的塑料板取出。
4、 在拔掉电机插口,拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。
5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来,安装到新的连动杆上,最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞,把螺丝拧紧,插上电机插头,按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。
2. 雨刮连动杆安装技巧
注意一定要在车熄火后进行更换,先把旧雨刮拆下来,新的放置在最低点的风挡玻璃处,对准雨刮主轴,用螺母固定好就可以。
更换雨刮器步骤
1、拿下旧的雨刮器。把雨刮的臂杆拉出,让雨刮器是站起来的状态,中间的位置会有一个正方形的小口,按下里面的塑料块,另一只手顺势向上,就可以把雨刮器抽出。
2、把雨刮的胶条拆下来。雨刮器拿下后,可以看到两端会各有一个塑料帽。一个是固定的,另一个是可活动的。用螺丝刀撬开固定的帽,打开另一个金属卡扣,用螺丝刀轻轻撬开,胶条就可以抽出。
3、 换新的胶条,把胶条卡在雨刮器槽内,卡扣扣严实,别忘了把塑料帽盖好。
4、最好来安装新的雨刮器,这正好和第一步相反,对准臂杆上的小孔,再卡好就安装完毕。
3. 雨刮连动杆多少钱
1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来,然后把引擎盖给打开,拧下盖板上的固定螺丝。
2、 接着我们要将机盖密封条掀掉,再打开机盖,拔掉喷水管的接口,把盖板拿走。
3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开,把内侧的塑料板取出。
4、 在拔掉电机插口,拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。
5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来,安装到新的连动杆上,最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞,把螺丝拧紧,插上电机插头,按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。
4. 雨刮连动杆怎么安装图解
首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来,然后把引擎盖给打开,拧下盖板上的固定螺丝。
2、 接着我们要将机盖密封条掀掉,再打开机盖,拔掉喷水管的接口,把盖板拿走。
3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开,把内侧的塑料板取出。
4、 在拔掉电机插口,拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。
5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来,安装到新的连动杆上,最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞,把螺丝拧紧,插上电机插头,按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。
5. 雨刮连动杆有间隙会出现什么
1、雨刮片出现老化变硬;2、雨刮片和风挡玻璃之间有异物;3、连动机构变形或因电机间隙继电器等有问题;4、如过快或过慢或不停动作是因为雨刮臂的角度不对。
雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。
6. 雨刮连动杆脱落修复
polo雨刮联动杆取出来的方法:
1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来,然后把引擎盖给打开,拧下盖板上的固定螺丝。
2、 接着我们要将机盖密封条掀掉,再打开机盖,拔掉喷水管的接口,把盖板拿走。
3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开,把内侧的塑料板取出。
4、 在拔掉电机插口,拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。
5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来,安装到新的连动杆上,最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞,把螺丝拧紧,插上电机插头,按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。
7. 雨刮连动杆起始位置
你装连动机构时:
1.首先要将开关打到复位档使电机和处于复位状态。
2.将曲柄锁到电机输出轴上,但绝对要注意曲柄与连杆的初始(复位状态)位置关系,复位状态时曲柄与连杆应呈一条直线上,也就是说它们之间夹角为0度。
3.按装雨刮时注意初始状态(复位状态)应使雨刮靠近风档玻璃下沿(一般离下沿1~2.5CM)。
8. 雨刮连动杆安装视频
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9. 雨刮连动杆坏了会怎么样
1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来,然后把引擎盖给打开,拧下盖板上的固定螺丝。
2、 接着我们要将机盖密封条掀掉,再打开机盖,拔掉喷水管的接口,把盖板拿走。
3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开,把内侧的塑料板取出。
4、 在拔掉电机插口,拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。
5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来,安装到新的连动杆上,最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞,把螺丝拧紧,插上电机插头,按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。