1. 汽车暖风出水管不热

1、管道和暖气内没排气，回水管道阀门没打开;

在地热首次运行过程中，因管道里有压力与水阻容易产生气塞，造成供回水不循环、温度不相等，应当进行逐路排气。 暖气在钢柱满水后的管道中，会有一定的气体，这有可能导致“地暖进水。打开排气阀直接排气，直至放出热水为止。

2、循环动力不足，水压不足。

进水管和回水管会出现一定的水压。依靠水压使热水流通。如果水压不足，回水管不能流入热水，就会出现暖气回水管不热的现象。

暖气回水管不热怎么办

3、回水管道坡度不够。

如果地暖环路压力不足，可能导致水循环不畅，出现进水管热回水管冷的情况发生。

解决办法：可以找物业，也可以找供热部门。可加装循环泵解决循环不畅问题(视情况而定)。

4、各回路中管路/负荷不平均，就是说热的那一路要么管路短，要么暖气少，热水直接走近道了。解决的方法是先排气再测水压，之后可以关小热的这一路的回水阀。

5、回水管被堵塞

暖气在使用的时间长了之后，回水管道出现被堵塞的现象。这事就需要清洗过滤器，过滤器在地暖系统中主要负责过滤管道中的杂质，如果过滤器出现堵塞，就容易出现地暖不热。

6、暖气出现冷热不均

个别朋友反应家里安装地暖后有的房间热，有的房间不热或冷热不均，出现这种情况多一半是由于前期设计不合理或施工不当导致。

解决办法，经验丰富的技术人员可以通过修改、调整地暖环路解决此故障。

2. 汽车暖风出水管不热什么原因

造成采暖供水管热回水管不热的根本原因就是热水在管内的循环不通畅，造成采暖供回水循环不通畅的原因主要是有三点：

第一点是管道内有气，影响热水循环，第二点是管道内有杂物，造成局部堵塞，影响热水的循环，第三点是供暖的供水和回水之间的压力差太小，水不能正常循环。

3. 汽车暖风不热下水管不热怎么回事

按正常情况来说是没道理上不来的，可以先跑一下试试。如果打开前盖摸一下上下水管很热，而水温表的水温又不高的话,那可能是水温感应有问题，如果上水管热，下水管不热的话，节温器可能坏了要更换。暖风是通过发动机水箱里面的水来通过暖风水箱吹出的热风来散热到驾驶室的，水温不高自然没有暖风。

4. 汽车暖风进水管不热

把进水阀门和回水阀门全都关闭，地热管的阀门也全都关闭，放风阀关闭。

2、打开主管路进水阀门，打开分配器进水放风阀，将主管道进水放热。

3、关闭进水放风阀，关闭主管路进水阀门，打开分配器回水放风阀，将主管道回水阀门打开，将回水总管放热。

4、将所有阀门关闭，打开主管路进水和回水分，打开回水放风阀，将分配器第一路地热管的进水阀门打开，等水热后关闭。

5、待都放热后，将分配器进水回水阀门都打开，关闭两个放风阀。

5. 汽车暖风进水管出水管都热

暖气主管道进水和出水管都热可能是循环流量大，循环水在暖气片（或者地热管）中没有完全散热，这时回水的温度看起来好像也很热。其实两棵管到是有一定的温差的。

地暖正常有一进水主管,一回水主管,一分集水器,地暖管,和阀门等组成.地暖正常水流程是这样:水从供热管流到进水主管,再经分水器,把水分成若干路,经地暖管把热水流过每个房间,后经地暖管流回集水器,再经回水主管把水送到供热公司的另一根管路里(回水管),这是一整个基本流程,

6. 汽车暖气水管不热

原因是 节温器常开或开得太早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部温度很低，特别是在汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会上来，暖风也不会热。

水泵叶轮损坏或丢失，导致通过小暖风水箱的流量不足，热量不来。

7. 汽车暖风水管热吹风不热为什么

汽车暖风脚下吹风不热的原因：可查看驾驶位脚下侧位是否漏风及检查暖风档及出风口。建议去4S店找专业人士检查及维修。

自动保存_licaiying

暖气开关一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。

汽车暖风主要的热量是由汽车的水箱产生的，通过鼓风机将热量倒入车子内部，汽车正常行驶产生的热量足够使用，而压缩机没有工作，汽车打开暖风之后，不会增加汽车的油耗，

快速提升车内暖风温度的正确做法应该是：先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。