1. 比亚迪f0离合踩到底异响

低档起步抬离合，前冲后矬不平顺。调整踏板空行程，检查杠杆同平面；壳盖飞轮固定牢，再拆总成测性能。

故障现象： 启动发动机，使其怠速运转。挂低速档，缓慢 放松离合器踏板，起步时，如果车身发生断续的冲击抖动，是离合器发抖故障。

检查与排除 （1）如果自由行程正常，拆下离合器底盖，检查各分离杠杆内端面是否在同一平面上。

（2）如果上述检查均正常，应检查分离叉是否正常。

（3）检查发动机、变速器、飞轮、离合器盖固定是否牢固。

（4）拆离合器，检查从动盘、磨擦片是否翘曲、起槽，铆钉是否外露，有无油污，弹簧是否折断或弹力不均，从动盘、花键槽和变速器第一轴花键是否锈蚀、积污，减振盘是否破裂等。

2. 比亚迪踩离合器有异响怎么回事

原因有以下:

（1）出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，这是品质和生产工艺问题，基本没什么解决方法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决，对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

（2）发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如：比较刺耳的皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，也有可能是紧固件松动造成的；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果；出现重锤重度敲击金属的声音，这是发动机发生了爆震，一般是因为点火提前角过大，燃烧室积碳过多，火花塞热值低及使用劣质汽油；

（3）轮胎异响，如果是在行车时听到“哒哒”的声音，很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉；如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音，同时伴随着轮胎和车身的晃动，轮胎应该是出现了胎面不平的现象，需要换胎了；胎压过高，也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。

（4）变速箱有异响，判断变速箱异响的方法是，如果车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起；对于自动挡的车型，如果变速箱内部出现了沙沙的声音，踩下油门变速箱却不响了，那么极有可能是变速箱产生了异响。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修价格较高，因此，一定要经常检查，勤换油。

3. 比亚迪fo踩离合有响声

根据你描述哦哦情况应该是分离轴承发出的声音，这种情况只能更换分离轴承，希望我的解答能够帮到您

4. 比亚迪f0一踩离合器就响个不停是什么原因

比亚迪f0在松离合抖动特别厉害的原因是：

1、车主在车子刚启动时抬离合过快并且离合抬得太高了也有可能使车辆出现抖动现象。

2、也可能是动盘衬片有油污或者出现破损等现象导致车辆抖动。

3、离合器压紧弹簧弹力过大时，也可能在车主松开离合器时导致车辆发抖。

5. 比亚迪f0离合踩到底异响和挂挡困难

离合器分离不好。

1、是离合片薄了，压盘就压前了一点，离合器就松了一点，所以踩到底还是挂档难，那是因为它里面离合器还没完全分开。

2、，这种情况不排除是刚换的离合器三件套需要磨合一下，包括变速箱油粘稠度不太合适也会导致此问题，建议您继续使用观察一段时间，看此问题是否会有好转，建议最好赶紧找个时间去修理店看看，不然用久了还会把压盘磨坏了。

6. 比亚迪f0离合器异响

原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落。从动盘铆钉松动或阻尼弹簧断裂；踏板回位弹簧太软，脱落或断裂。

①分离轴承缺油，

②分离轴承损坏，

③双板离合器中盘与主动销配合间隙过大

④从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大。

⑤从动盘毂铆钉松动。

7. 比亚迪f0踩油门有异响

油门反应迟钝的解决办法：

1、油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，要一直加同标号的汽油，不要随意变动；

2、油门反应慢，可以对进气阀、进气管道、空滤、各软管等进行检查，看一下是否有堵塞或者破损，发现问题及时解决；3、检查动力传输装置时需要试车，看一下变速箱是否打滑或卡齿；

4、油门踏板传感器出现故障也会导致汽车油门反应较慢，需要找专业人员维修；5、可能和平时的驾驶习惯有关，踩油门时过快或者过慢，都会出现油门反应迟钝的现象，踩油门时需要把握好一个度；6、如果火花塞出现问题或者正时点火不准确，也会造成油门反应慢，一般是火花塞的问题比较多，正时点火如果出现故障，建议去4s店进行维修；

7、如果燃油压力不足或者喷油嘴堵塞，会造成油门反应迟钝，这种情况需要清洗油路。