1. 更换凸轮轴电磁阀密封圈

凸轮轴电磁阀漏油会导致机油消耗过大，需要更换密封圈。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。

2. 凸轮轴电磁阀怎么换

建议拆卸传感器时断开蓄电池负极。

从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接。

从卡扣上松开凸轮轴位置传感器（CMP）线束。

拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺栓并取下传感器。

凸轮轴位置传感器更换安装流程

3. 凸轮轴调节电磁阀安装位置及作用

神行者2的凸轮轴电磁调节阀安装位置在凸轮轴壳体上，是发动机机油回路的一部分。电磁阀根据ECU的控制信号，将机油按照调节要求导向凸轮度轴叶片调节器的相应通道，叶片调节器内的转子根据油压向前或向后转动，从而达到调整正时的目的。

4. 更换凸轮轴传感器密封圈

变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。

5. 凸轮轴电磁阀胶圈

凯迪拉克赛威更换水泵方法:拆掉皮带,再拆掉张紧器两个螺丝,最后拆掉水泵轮三个螺丝即可。

正常状态下,水泵是可以用8到10年的。 这是一台行驶16W公里的凯迪拉克赛威,2011年出厂的它至今已经运行了7年的时间,很少出现什么大的故障。

最近出现了车辆共振与漏油的问题,表现在车辆行驶中可以感受到明显的震颤传来,过坎时更明显十分的影响驾驶体验。检修发现,漏油处较明显气门室、高压油泵、进气凸轮轴后堵盖处渗漏,这几处的密封措施运用的密封胶圈,我们都知道密封胶圈漏油问题原因出在了密封部件的老化导致(也就是胶圈老化)进行密封胶圈的换新即可。

至于共振的原因出在了发动机机脚胶、变速箱机脚胶损坏,减震效果降低导致了这问题的发生。

拆下底护板可以明显的观察到彻底漏油的痕迹,底护板上满满的油迹我们首先进行了漏油不封部件的换新车辆到达工位,上举升机进行升高气门室处,高压油泵、进气凸轮轴后堵盖的密封胶圈进行换新高压油封所在处拆下的高压油泵,更换密垫高压油封的密封垫之后是后堵盖,后堵盖的胶圈早已老化磨损,无法完美的进行封油效果,换新机爪胶的位置位于发动机的左右各一拆下的旧机脚胶早已开裂,变形胶质部位失去了回弹作用左右各一也进行更换发动机胶垫是橡胶做的,时间长了会老化,对车子的的减震效果也会变差,造成发动机机脚损坏。

6. 更换凸轮轴电磁阀密封圈视频

1.将正时销插入齿轮室上的正时孔；

2.盘车，直到正时销插入正时齿轮的正时孔(可感觉到正时销插进去5毫米左右)；

3.四缸机如下调整：调整第一缸进排，第二缸进，第三缸排，第四缸不调整；

4.在曲轴前端或后端做好标记，转一圈，即360度。

5.调整没调整的气门。

气门大小可参照发动机铭牌数据调整。

7. 凸轮轴调节电磁阀图片

别克凯越1.6的凸轮轴电磁阀是在车辆的发动机舱右侧的位置第一，打开车辆发动机机舱盖面面相发动机，在发动机上盖左侧位置。

第三在左侧位置有相对应的一个插头，插头下面对应的就是凸轮轴相关的传感器的位，置。三，这个老款的1.6的相关的凸轮轴调节电磁阀，这个是没有的