1. 气门顶缸声音

要看是进气门顶筒还是排气门顶筒了，如果是进气门的坏了，发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，故而影响发动机动力甚至拉缸；如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿；气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。 造成这种故障的原因比较多：

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

2. 气门顶缸声音大怎么办

车辆发动机顶缸了是更换好。一般情况下发动机发生顶缸故障，损坏程度是比较严重的。首先损坏的零部件是活塞和气门。严重的顶缸故障会导致缸体和缸盖损坏。缸体和缸盖，活塞和气门的损坏一般都没有修复价值。所以在发动机出现顶缸故障，损坏的零部件都需要更换。

3. 气门顶缸声音很大

有区别

气门声

[1）发动机怠速时，有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声，在气门室一侧察听尤为明显。

（2）发动机转速改变时，响声也随之变化。

（3）发动机温度变化，响声无明显改变。

（4）进行“断火”试验时，异响不改变。

敲缸 声

汽油机轻微拨动节气门时，可听到较复杂的“咯棱、咯棱”的响声；反复由怠速往中速发动节气门（开大节气门试验），异响随着发动机转速的提高而增大，而且在加油瞬间尤为突出。

4. 气门顶缸怎么回事

对于发动机来说顶缸轻者造成气门变形，严重的造成活塞顶楼。

缸盖螺丝划扣，或者机体螺丝划扣等 维修标准;检查气门变形量，外观检查缸盖是否变形，可以用支持和塞尺检查缸盖的不平度。

5. 发动机顶气门声音

1.

着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是冷车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了;

2.

如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调节气门间隙

3.

还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除;

6. 发动机有顶缸的声音

以下是发动机异响金属摩擦声的具体原因：

1.阀门声音。冷车启动时，油温和水温都不是很高。此时，如果机油的粘度和润滑性不足，顶缸无法调节，冷启动时容易有金属摩擦的声音。

2.液压挺杆。如果油压低，或者液压挺杆本身磨损。此时空气已经进入挺杆，汽车启动时会有金属摩擦的声音。

3.前盖组件异常。如果发动机前盖在安装过程中不到位，在冷运转期间输出功率增大，此时发动机的噪音会增大，属于正常现象。如果噪音很大，建议您在保养汽车时，可以和4s店的专业维修人员一起应对这种现象，有效改善噪音。

7. 活塞顶气门头响声

汽车上的发动机活塞间隙大是铛铛铛的声音。车辆上的发动机使用一段时间后，会出现活塞和缸套之间磨损严重状况。这时候在发动机运转工作时，会由于活塞和缸套之间磨损间隙过大原因，导致活塞和缸套之间相互碰撞发出铛铛铛的声音。

8. 气门顶了有缸压吗

气门调的太紧，会造成气门关闭不严，造成冷车起动困难，怠速不稳易熄火，气门口积碳，气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良，使摇臂和凸轮轴磨坏。

气门间隙过大，会出现明显的敲击噪声，并使进、排气门开度不足，造成进气不足和排气不彻底，影响动力性能，也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝敲击磨损出凹点，出现无法消除的杂音。

9. 发动机气门顶噪音大的原因

发动机气门响主要是会造成发动机工作噪音的增大，虽然一般并不会对发动机的其它方面造成严重的影响：

1、但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，因此如果气门间隙过大的话就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响，进一步将有可能会对发动机的正常工作性能造成不良影响；

2、所以说如果气门响的问题比较明显和严重的话，那么则建议及时到专修店根据实际情况进行更近一步的现场检修和调整；

3、如果发动机气门异响声音很大，应重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。如果气门漏气响，则拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

10. 气门顶筒响

如果是气门的声音的话,你可以尝试使用高等级机油,或者在机油中添加金属抗磨剂,这样可以减小气门声音.!出现别的问题时,我再教你几招!1，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。

缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

2,当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。

可能原因，助力转向油缺少，加满油。

发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

3,发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。

可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。

其他可能是阀门问题。