1. 踩离合器的时候踩油门

在老司机开车的过程中，他们在松离合之前会先稍微踩一点油门，然后在缓慢松离合的同时，逐渐加大油门，这样能够使车子更加平稳地行驶，同时也能够减少车子起步的时间，是不少老司机都喜欢经常使用的。

反过来说，如果在道路上驾驶的过程中还按照驾校学习的那一套驾驶方式的话，在过红绿灯的时候就非常容易被后车“滴滴滴”地催促；再加上缓慢松离合时需要耐心，一旦松得快了就更容易熄火，很容易使自己因为紧张而堵在路口。

2. 踩油门时踩离合器吗

踩油门不要踩离合，踩离合失去发动机的动力。

3. 踩离合器的时候踩油门吗

都可以。看你想怎么起步。我的车可以把转速轰到5000然后松离合弹射起步，也可以松完离合再给油当家用车开。 下面讲一下道理。 发动机有个转速，轮子有个转速，中间通过变速箱连着。当车空挡停着的时候，一般来说发动机怠速在750转每分钟，轮子转速为0. 然后踩离合，挂挡，松离合。假设一档是3:1的齿轮比。假设最终发动机转速依然是在750转每分钟，那么轮子转速会从0增加到250转每分钟。 整个过程中，发动机因为带动轮子转动，转速会降低。这也就是为什么新手松离合过快会熄火。同时，轮子从最开始的不动，随着松离合渐渐跟着发动机转动，直到完全松开离合达到与发动机3:1的转速。 道理讲完了，再说一下三种情况。 先踩油门再松离合。 加速最快。假设踩油门到3000转，在经历了相同的松离合的过程后，轮子转速是1000转而不是250转。但是对离合磨损最严重。 先送离合再加油。 那么就是我讲道理的时候说的情况。轮子先跟发动机连起来，然后随着给油加速。好处是离合磨损最小，坏处是加速慢。 边踩油门边松离合。 大部分情况下人们都会这么起步。一不至于龟速起步，二来也不会将离合磨损的太过严重。

4. 踩离合器的时候踩油门会怎么样

　　汽车长时间踩离合器加油一般是不会对离合片造成损伤。　　踩离合器分为两种情况：如果是离合器踩到底，让离合完全分离，对于离合器本身没有伤害，也不会造成离合器片加速磨损。如果是踩一半，离合器处于半联动，这样才会产生磨损，不踩或者踩到底 都不会对离合器片造成磨损。所以在踩离合是要在实时情况下进行，不要经常把脚放在离合器上。

5. 踩离合器的时候踩油门有异响

可能是气门异响

着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。

发动机问题

如果确实是发动机的嗡嗡声音，请查看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件

6. 踩油门的时候要踩离合器吗

不能。汽车上的离合器，就是起到切断或连接发动机动力作用。也就是说当踩下离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上了，如果用户踩了离合后油门还没松开，那么发动机继续做功，这样不仅没用，还有可能损伤离合器分离轴承。降挡时更不能不松开油门踏板，因为降挡是一个减速的过程，但是并不是说完全就不去控制油门踏板了，换完挡、离合器踏板完全松开后，还是需要马上踩下一定深度的油门踏板，以达到动力衔接的目的。扩展资料：注意事项：

1、换挡时离合不踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

2、换挡时方向跑偏：很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

3、切忌换挡不到位：换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

4、长时间用低速挡行驶：长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

7. 踩着离合器踩油门

在踩死汽车离合器的时候，同时踩油门车子是不会走的。因为离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，在松开离合器踏板，离合器会使发动机与变速箱逐渐接合，用来传递发动机向变速器输入的动力，车辆才会运动。

如果离合器踩死未让发动机与变速箱接合，则只会出现发动机空转的现象。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。

8. 踩住离合器踩油门

踩下离合踩油门会形成发动机的空转，也叫踩空油。当我们踩下离合后，发动机和变速箱分离，此时发动机在没有动力的情况下运转，加油会使发动机转速迅速升高，达到3000-4000转之间，车辆会出现轰鸣声。此时只要防开油门就行，不会对车辆产生什么危害。但是如果是科目三考试，直接扣100分。

9. 踩离合器会加油门是为什么

可以

踩离合器时加油门对离合磨损不好。尽量全松离合之后在踩油门。

练车场里的话， 一般都是不允许学员使用油门的，一方面档位低，踩油门加速会很猛；另一方面，练车场的场地都是各种坡道弯道全挤在一起，也开不快。就像我们教练讲的，车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间。

练车场里，需要刹车到停止，就完全踩下离合，然后用刹车确定停止的位置；如果要匀速行驶一段距离，就完全放开离合，怠速行驶；如果要减速进入考试弯道，那就需要完全踩下离合，降低到合适速度，然后松到半联动状态，“车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间”。

家用轿车怠速都是比较低的大概800上下，不像教练车可以到1000多，尽管慢放离合也是可以起步的，一般都是在半联动上带一点油门的。在停车场里，一般都是保持半联动不动，然后用刹车控制车的启动停止的，在合适半联动的位置，刹车车就停，松开车就走。

其实刹车时要踩离合更多的意义在于防熄火，而不是“先踩离合切断动力”或者“先踩刹车利用发动机制动”。因为在不同情况下，这两种说法都很各有各的道理，以此为依据，就会形成两种操作倾向。但是汽车制动力的来源最主要的还是刹车，高挡位时的发动机制动力很小的，低档位怠速时ECU自动补油也不能提供很大的前进动力。

参考资料

刚学开车应该如何放离合？.知乎[引用时间2017-12-22]

10. 踩离合器的时候踩油门会熄火吗

随着汽车行业的发展，自动挡车辆越来越多地进入市场，因为方便驾驶也成为了很多车主的选择。但是对于那些追求开车时速度感的驾驶员来说，手动挡车辆仍然是最好的选择。和自动挡相比，手动挡车辆在起步时的离合、油门联动，是很多追求速度的车主最为享受的瞬间。但是，在手动挡的汽车起步的时候，一边松离合一边踩油门会对车辆造成损伤吗？老车主说了实话。

手动挡车辆起步时的最佳状态，就是在松离合的过程中，慢慢地给油，让离合和油门达到一种平衡，从而获得最好的初始加速度。如果在起步时不给油门，车辆会因为动力不足出现车身颤抖甚至熄火的情况。相反，如果在起步时油门踩过了，会出现很大的轰鸣声，但实际上仍然停在原地，就像很多赛车电影中车辆起步时的画面，这种做法会大大磨损变速器。因此，掌握好松离合和踩油门的时机和速度都非常重要，否则对车辆会造成或大或小的破坏。

但是如果掌握好了离合和油门之间的联动，就不会对车辆造成损伤了吗？答案是否定的。当离合和油门处于联动状态时，离合和油门同时工作，二者之间会相互摩擦。这一种摩擦无论是对离合器片还是油门都会造成一定的磨损。但是如果没有找到正确的离合和油门之间的联动时机，造成的损耗是更大的。

总而言之，开车起步时会对车辆带来一定的损耗。但是如果掌握了最佳的起步时机，在离合处于半离合状态两秒内，适当的给一点油门，给车辆带来的磨损是微乎其微的。在此提醒广大车主，对车辆的保养除了日常的维修之外，也要掌握最佳的开车习惯。

11. 踩离合器又踩油门会怎样

一些刚刚学习驾照的新学员，尤其在科目三练习时，心情是非常紧张的！尤其是手动挡的车，离合器把控性是最差的！首先，在换挡的时候，右脚是不需要加油的！其次，在换挡的时候，先把左脚放在离合器上，然后一脚踩到底，换挡，慢慢松离合器直到发动机的半联动位置，左脚稳住不动，右脚缓慢加油，左脚也在右脚缓慢加油同时慢慢松离合器，一直到到车平稳行驶，放完离合器，根据时速慢慢加大油门！换挡不要心急，按流程一步一步完成！切记，莫紧张！