1. 发动机气门密封不严怎么办

当节气门黏附积碳、密封不严时，会导致发动怠速不稳定，高怠速持续不降，启动困难，尤其是冷启动困难等故障。可通过清洗节气门内积碳解决。

当节气门位置传感器触点不良或节气门损坏、节气门位置信号不准确时，会导致发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定等故障。可以通过更换节气门和节气门位置传感器来解决此故障。

要注意的是，在清洗节气门时，应避开节气门上的电气控制模块，若清洗剂经密封口渗入里面，则可能导致节气门电气部分损坏。另外，在清洗、更换节气门后，应当通过专用仪器对储存在ECU中的节气门故障码清除，然后进行节气门匹配，否则可能故障依旧。

2. 发动机气门密封不严怎么办视频

先对正磁电机T点，然后拆下气门盖或气缸头盖，检查气门间隙，如果气门间隙不对，松开气门调整螺丝的锁紧螺母，调整螺丝至间隙正常，再拧紧锁紧螺丝即可。不同型号的五羊本田，气门间隙也不一样，一般在0.05－0.08毫米之间，最好由有专业维修经验的人调整。

3. 发动机密封不好怎么办

门密封不良的处理技巧包括:加强门的密封条件，如粘贴门密封条或密封胶，可有效提高门的气密性，防止风雨侵入车厢。

汽车密封条是汽车的重要零件之一，是决定整车质量指标的重要零件之一。广泛应用于门、窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。，并在防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保温和节能方面发挥重要作用。

4. 柴油发动机气门密封不严会咋样

这款发动机进气门调节在0.30毫米，排气门调节在0.35~0.40毫米就可以。

发动机服役年头比较多，凸轮轴和摇臂出现磨损，可以将间隙再增加0.5~0.1毫米，防止气门密封不严导致发动机出现抖动和动力不足的情况。

平时使用国标的柴油，以防止气门出现磨损和烧蚀的情况。

气门出现严重损坏，需要将缸盖拆开之后，更换并重新研磨气门，否则通过调节间隙是无法排除故障的。

5. 发动机气门密封不严怎么办呀

气门油封有两大作用，一是防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，二是防止发动机机油进入燃烧室。气门油封漏油后果很严重，应及时更换心扉气门油封。 　　一、气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现象； 　　二、如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而导致气门关闭不严，燃烧不充分； 　　三、同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞； 　　四、还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。

6. 气门密封不严怎么维修

标准方法

拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

当发生气门漏气时，应检验气门杆是否弯曲，气门弹簧是否拉坏，气门间隙是否适当，气门各组件是否安装正确，损坏的部件能修复的修复，不能修复的更换。

如气门头与气门座的接触面接触不良，可进行研磨修复。

造成气门漏气的原因：

1、气门密封环与气门座密封不严，气门杆弯曲或气门头部变形。

2、气门弹簧折断或弹力不足。

3、气门间隙过小，工作中气门杆受热膨胀，顶开气门而漏气。

4、气门与气门导管间隙过大或过小。

7. 发动机密封不严会怎样?

有影响。

气门密封不严渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现象。持续过长时间气门容易产生积碳，从而导致气门关闭不严，燃烧不充分。同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积碳或三元催化器堵塞。还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。气门密封不严的原因是气门与气门座的相互撞击，使其工作面起槽、变宽，尤其排气时常受高温气体的冲刷，还会使工作面氧化烧蚀出现斑点和凹槽

8. 进气管密封不严

原因可能是:

1、管路破裂导致进气管压力信号过小,检查下有没有管路破裂的情况。

2、进气管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气管吸力越大,真空度越大,进气管压力越小,发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气管吸力越大,真空度越大,进气管压力越小。密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越小。

9. 汽车气门密封不严会出现什么情况

会的。汽车气门密封不严会出现：气门密封不严渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现象；持续过长时间气门容易产生积碳，从而导致气门关闭不严，燃烧不充分；同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积碳或三元催化器堵塞；还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。

气门密封不严的原因是气门与气门座的相互撞击，使其工作面起槽、变宽，尤其排气时常受高温气体的冲刷，还会使工作面氧化烧蚀出现斑点和凹槽。