1. 刹车主缸的缸径

车型概述

名称 CT250

版本型号 CK250T-11

类型 踏板车

品牌 光阳

上市时间 2018/12/19

生产状态 在销

工厂指导价 20280

平均零售价 20285

发动机参数

实际排量(ml) 249.1

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

每缸气门(个) 2

配气结构 SOHC

压缩比 10.6：1

缸径×行程(mm) 72.7×60

最大功率(kw/rpm) 16

最大扭矩(N·m/rpm) 22/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

环保标准国 Ⅳ

动力传输

变速挡位 无级变速

传动方式 皮带传动

车体参数

长×宽×高(mm) 2197×880×1200

座高(mm) 765

最小离地间隙(mm) 145

轴距(mm) 1508

整备质量(kg) 194

油箱容积(L) 10.2

最高车速(km/h) 114

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式 真空胎

轮胎规格(前) 120/70-13 M/C

轮胎规格(后) 150/70-13 M/C

制动系统 前单盘, 双活塞卡钳 后单活塞卡钳制动科技刹车联动技术避震系统前顺置双减 后常规双减行程特性前 后可调

其他配置

仪表型式 机械液晶组合式行车灯具LED

2. 制动主缸直径大小

前278mm、后265mm。刹车盘就是一个圆的盘子，汽车行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘的优点如下：

1、在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；

3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；

4、盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均；

5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；

6、构造简单，且容易维修。

3. 刹车制动主缸的结构图

制动主缸目前按形式分为：补偿孔式、中心阀式、柱塞式。

工作原理：实施制动时，驾驶员踩下脚踏板通过推杆迫使活塞前移，带动主皮碗越过溢流孔。此时液压管路封闭。脚踏力通过制动液向下传递。当解除制动后回位弹簧会推动活塞迅速回位，此时管道中液体由于受到比例阀或分流阀以及残压阀等造成的回流阻力，回流速度往往小于活塞的回位速度。那么在这过程中压力腔内会出现短时间的负压现象，使活塞不能回位。负压会迫使皮碗向下变形，制动液通过间隙以及活塞上的小孔从补偿腔流入负压区解除负压状态，管道内继续回流的多余制动液再通过溢流孔返回油杯。

4. 刹车缸压多少正常

汽车刹车油一般情况下是不会有损耗的。 如果刹车油位过低的话就需要先考虑这几种问题: 第一种是刹车系统有漏油的情况 第二种就是刹车片磨薄,导致的导致的刹车分泵缸压过长 所以缺少刹车油,需要检查四个轮的刹车片厚度,然后检查一下底盘是否有刹车漏油的地方

5. 制动主缸缸径

名称 KPT200

年代款 2019

版本

型号 LF200-10L

类型 拉力车

品牌 力帆

制造国 中国

上市时间 2017/1/12

生产状态 在销

工厂指导价 12980

平均零售价 12103

发动机参数

实际排量(ml) 200

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

每缸气门(个) 4

配气结构 DOHC

压缩比 11:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 12.5/8000

最大扭矩(N·m/rpm) 16.5/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位 有级变速

变速型式 6挡 / 国际

传动方式 链传动

车体参数

长×宽×高(mm) 2000×780×1255

座高(mm) 790

最小离地间隙(mm) 180

轴距(mm) 1340

空车质量(kg)

整备质量(kg) 153

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数（个）

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前) 100/80-17

轮胎规格(后) 130/70-17

制动系统 前单盘, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳

制动科技

避震系统 前倒置双减 后中置单减

行程特性 前不可调 后可调

其他配置

仪表型式 液晶式

行车灯具 LED

手把形式 一体式

其它配置 LED大灯, LED转向灯, USB充电接口

电池规格

6. 刹车主缸工作原理

组成：

1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件

2、控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板

3、传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸

4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 原理： 制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 1）制动系不工作时 蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转 2）制动时 要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力 3）解除制动 当放开制动踏板时回位即将制动蹄拉回原位，制动力消失。

7. 刹车主缸的缸径多大

刹车距离：15米

并列双缸发动机

发动机型式：液冷，DOHC4气门，并列双缸发动机

排气量：321mL

最大功率：30.9kW/10750 rpm

最大扭矩：29.6N·m/9000 rpm

缸径x冲程：68.0 ×44.1 mm

压缩比：11.2：1

最大功率：30.9kW/10750 rpm

最大扭矩：29.6N·m/9000 rpm

燃油供应：电子燃油喷射系统

启动方式：电启动

传动系统：6速，常啮合

驱动方式：链条

离合器：湿式多片

车架：钢管钻石型车架

轴距：1380mm

最小离地间隙：160mm

座高：780mm

后倾角：25°

拖曳距：95mm

悬挂系统（前）：倒立式前叉，行程130 mm

悬挂系统（后）：单筒减震器，行程125 mm

制动系统（前）：298mm单盘，2活塞卡钳

制动系统（后）：220 mm单盘，单活塞卡钳

8. 刹车主缸的缸径是多少

类型 街车

品牌 豪江

制造国

上市时间 未知

生产状态

工厂指导价 ¥7580

平均零售价 0

发动机参数

实际排量(ml) 149

缸数（个） 1

冲程 4

每缸气门（个） 2

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率（kw/rpm）

最大扭矩（N·m/rpm）

冷却方式

供油方式

启动方式

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位 无级变速

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 1967×782×1082

座高(mm)

最小离地间隙(mm)

轴距(mm) 1296

空车质量(kg)

整备质量（kg） 120

油箱容积(L)

车架形式

最高车速（km/h） 90

车轮制动

轮数（个） 2

车轮

轮胎形式

轮胎规格（前） 80/90-17

轮胎规格（后） 120/80-17

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷