1. 上柴6l2l发动机气门怎么调高低

对，进小【排大，一般是..30 50

2. 柴油发动机气门调多大

在气门完全关闭的情况下，测量气门间隙用塞尺等，标准（亦可查车型手册，0.25mm~0.30mm，进气门取下限值，排气门取上限值。方法可逐缸调整也可按发动机点火顺序逐缸调整.

3. 上柴四缸发动机气门调多少

气门标准间隙在0.25 MM到0.35mm之间，而排气门的标准间隙在0.30 MM到0.35 MM之间，一旦没有尊崇这个标准间隙，超出标准建议范围，就会产生以下两种情况，气门间隙过小，小于小于标准间隙的最小值发动机，在热态下，可能会因七门关闭不严而发生漏气的情况，从而导致其功率下降，甚至会使气门烧坏。

4. 柴油车气门怎么调那个大那个小

柴油发动机就车调整气门间隙是要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行。在调整前，先卸下气缸盖罩壳，并按发动机的旋转方向撬转曲轴，找出一缸压缩上止点。

8缸的点火顺序有2种、一种是15426378、另外一种是18436572、气门间隙采用双排不进调整法。例如8缸的点火顺序为18436572、首先找出一缸在压缩上止点、 者调整双排排排不进进进、 在次找出六缸在压缩上止点者调整不进进进双排排排。这样就可以了。 （双指的是进排气门、进指的是进气门、排指的是排气门），只要遵循双→排→不→进的原则，都会调整的好。发动机的做工顺序，可以通过观察各缸进气门点头的顺序得知。

气门 ，valve，是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（inlet valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

5. 上柴6135发动机气门的调整方法

单缸柴油机气门导管安装要先打开气缸盖，拆开气门，依次将导管及气门座，气门安装好。

6. 柴油两缸机气门怎么调

两缸柴油机的气门可采用逐缸调整的方法进行调整，即1缸处于压缩行程终了（进排气门完全关闭，气门弹簧在最高位置）时，可调整1缸气门间隙；当第2缸处于压缩行程终了时（方法同前），可调整2缸气门间隙，这样2次即可调完。冷态时，进气门间隙为0.30~0.35mm左右，排气门间隙为0.40~0.45mm左右。

7. 上柴12缸气门怎么调

采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。

调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。

8. 上柴6l2l发动机气门怎么调高低速

气门间隙调整方法及步骤：

1、首先把发动机的气门室盖拆掉；

2、把发动机转动到一缸压缩上止点；

3、按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2；

4、拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm；

5、第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门，第二次 不进双排。