1. 50CC发动机火花塞型号

1、使用燃油品质问题，燃油水份含量重、杂质较多等，导致发动机工况异常的抖动；

2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；

3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等；

4、点火线圈或是分电器故障，高压点火供给异常、导线（如分火线）老化漏电等原因；

5、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等。

2. 50摩托车火花塞型号

珠峰豪真情实感150踏板摩托车用的火花塞，与大多数常见的125或150踏板车，以及多数的卧缸机和弯梁车用的火花塞都是一样的，通用笥很强。

这种火花塞的螺纹直径是10毫米，螺纹长度是12.7毫米，因生产厂家不同，火花塞的品牌不一样，型号也有差别，如NGK的CR7HSA、雷电的A7TC等，按上面说的那个螺纹处的尺寸去匹配就行了

3. c50原厂火花塞型号

当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门室盖油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油，与火花塞无关。火花塞有机油有几个原因:1.气门室盖垫老化，，密封不好了，需要更换。

这个是最常见的2.火花塞质量问题，从螺纹里进去的3.更换汽缸密封圈时没弄干净

4. 150火花塞型号

150摩托车的发动机有不同类型，它们所用的火花塞型号也不一样。一般常见的150摩托车，火花塞有三种型号，即螺纹直径10毫米、长度12.7毫米的，如A7TC；螺纹直径10毫米，长度19毫米的，如CR7E；螺纹直径12毫米，长度19毫米的，如D8TC，常见的四冲程150摩托车用的火花塞，基本上就这三种。

5. 50cc发动机火花塞型号是多少

小帅哥有好几种四冲程分50CC100CC和125CC10mm12mm

二冲程分50CC和90CC都用14mm

6. nc250发动机火花塞型号

你好！这种故障有很多：

1、氧传感器故障。

如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

2、汽油品质差，不达标。

一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。

3、火花塞积碳。

积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。

此时故障灯也会亮起。

7. 发动机型号对应火花塞

朗动原厂火花塞是SILZKR6B10E 铱铂金的，可以更换与原厂同型号的火花塞，火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。

火花塞作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

汽车火花塞种类多样，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同。

国产镍合金火花塞：1-1.2万公里。

进口镍合金火花塞：2-3万公里。

进口铱金火花塞：3-4万公里。

进口铂金火花塞：3-5万公里。

进口铱铂金火花塞：8万公里。

进口双铱金火花塞：10万公里。

8. 汽油机火花塞型号

火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞；按外形可以分为：准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞。

凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa。