1. 油刹助力器

其中一种情况是真空助力泵有问题，没有助力很难踩刹车。

还有一种情况，发动机熄火踩刹车，真空气增压泵真空气用光了，然后只能靠人力踩刹车。

真空增压泵只有在发动机工作时才能产生真空，从而形成增压器。

如果发动机不工作，就不会产生增压，但还是有一点真空，在发动机停车刹车后就不会发现了。

2. 转向助力油 刹车助力油

有

对于温度比较低的地区，还是建议冬天使用防冻的转向助力油和刹车油的。

制动液又叫刹车油，它属于油类是防冻的不会结冰。

3. 刹车助力器图片

转向泵嗡嗡声有四种情况和解决方法:

1.工作时限压阀声音正常。通常，动力转向系统有一个限压阀。行驶过程中，如果系统压力达到一定值，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀开启。这时，动力油流动，会产生嗡嗡声是正常现象。

2.滤网堵塞导致泵响。带滤网的油壶时间长了会堵塞，需要清洗。只换机油是不可能的。

3.动力转向油泵有问题。比如动力转向油泵有进气口，高压油管漏油，油壶有问题等等。如果转向助力泵损坏，第一反应就是转向方向很重，转向时转向助力泵发出很大的噪音。只需更换转向油泵。

4.缺少增压油。解决方法:加入增压油。还有一件事。更换泵时，排出气体。方法是:前后左右打方向，每次打到最后。一遍又一遍地打电话，直到它不再响。

4. 刹车液压助力器

需要检测真空泵或管路有没有漏气的地方，还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题，出现故障需要及时维修，以免发生事故。

刹车没有助力可以刹住车，真空泵坏了不代表刹不住车，只是刹车踏板变沉重变硬。

刹车助力泵：

是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。

工作原理：

它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。

5. 刹车助力器是什么

真空助力器是刹车助力器的一种，用于辅助刹车。　　

刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。　　

真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。

6. 刹车助力油是什么油

A、润滑:刹车油不具备润滑功能，方向助力油除传递液压(力)外，还具有对齿轮件、轴承等具有润滑功能。 B、耐温:

1.刹车油区间在:-40℃-288℃之间。

2.转向助力油在:-40 -170℃之间。

所以，从上看出刹车油较方向助力油区间略大。

7. 刹车助力器

电动助力刹车的原理：

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。