1. 哈弗h6凸轮轴传感器信号不合理

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；

2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；

3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。

2. 哈佛h6曲轴位置传感器信号干扰

故障原因如下

1：发电机是重要的电磁干扰源，所以要注意检查发电机的输出波形是否正常。无论交流发电机还是直流发电机，都可以在其输出端安装一个电容器来抑制电磁干扰。另外，还要防止发电机的输出电压过高。

2．抑制点火系统产生的电磁干扰

坚持使用原厂配件，采用高压阻尼的点火高压线，防止高压线破损漏电，点火高压线漏电产生的电磁干扰有可能导致曲轴位置传感器的信号出现畸变。采用电阻型火花塞或屏蔽型火花塞。

解决方法更换损坏零件即可

3. 哈弗h6进气凸轮轴传感器信号不合理

主要原因:

传感器受到干扰;

间歇性电路故障(间歇性开路、短路);

传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大;

靶轮损坏或松动;

传感器或插件松动;

配气正时不正确;

凸轮轴位置传感器本身故障;

信号靶轮位置不正确;发动机控制单元内部故障等。

4. 哈弗h6凸轮轴位置信号不稳定

哈弗h6进气相位传感器安装的位置不当原因是凸轮轴位置传感器安装不良，间隙过大，导致传感器信号过弱，或者传感器脏污。相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。

5. 哈弗h6凸轮轴传感器信号不合理怎么回事

主要原因:传感器受到干扰;间歇性电路故障(间歇性开路、短路);传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大;靶轮损坏或松动;传感器或插件松动;配气正时不正确;凸轮轴位置传感器本身故障;信号靶轮位置不正确;发动机控制单元内部故障等。

6. 哈弗H6曲轴传感器,坏了会出现什么问题

是的波形都是一样的一般都是两个上止点信号中间59个脉冲信号每个信号对应曲轴转动6° 转速变高频率会变高。光靠曲轴位置是无法确定是在排气上止点还是压缩上止点的需要凸轮轴信号来确认的。所以曲轴位置传感器坏了也可以启动的，电脑还是可以识别到每缸的上止点他会给自己一个模拟的曲轴位置传感器信号，一般这个信号最高转速能达到3K转。曲轴位置传感器的作用就是为了更精确的控制发动机还有更快启动发动机。

7. 哈弗h6凸轮轴传感器信号不合理怎么解决

哈弗h6进气相位传感器安装的位置不当原因是凸轮轴位置传感器安装不良，间隙过大，导致传感器信号过弱，或者传感器脏污。相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。

8. 哈弗h6凸轮轴传感器信号不合理怎么办

曲轴位置传感器故障是由磁脉冲信号面板和磁头损坏引起的。曲轴位置传感器是电喷发动机集中控制系统的关键部件。如果曲轴位置传感器出现故障，会影响车辆的正常行驶。

曲轴位置传感器故障通常会影响发动机的正常启动，或者在启动时自动熄火。曲轴位置传感器在传感器中起着关键作用，它可以确定曲轴的位置，检测发动机的转速，还可以检测各缸的上止点信号来控制点火，检测第一缸的上止点信号来控制顺序喷油。曲轴位置传感器通常与凸轮轴位置传感器一起确定基本点火时间。