1. 刹车助力器图片

刹车助力器的作用如下：

1、真空助力器是刹车系统的灵魂，在整个刹车过程中还有一个关键的部件不可或缺，那就是刹车的真空助力器；

2、这个部件出现的理由很简单，就是因为只用脚踩刹车踏板的力量是远远不足以刹住一辆高速疾驰的汽车，需要真空助力器进行协助，真空助力器在发动机舱内也非常容易认出，黑色的像平底锅一样的东西便是；

3、真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器通常位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内

2. 刹车助力器图片高清

1. 在发动机关闭的情况下，反复踩下和松开脚制动踏板数次。如果每次踩下制动踏板的移动距离(行程)相同，请继续进行下一步。

2. 踩住脚制动踏板，起动发动机。踏板高度应下降一些。

3. 在踩下脚制动踏板的情况下，关闭发动机。踩住踏板保持约30秒钟。踏板的高度应保持不变。

4. 松开脚制动踏板，让发动机运转1分钟，然后关闭发动机。踩下脚制动踏板数次。随着每次踩下，制动踏板的行程会逐渐减小，这是因为助力器中的真空逐渐消失。

3. 刹车液压助力器

制动助力系统就是我们所说的，真空助力器，但是也有的车型采用的是电动助力器，如果制动助力系统失效的话，那么我们在踩刹车的时候会感觉比较重。

制动助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。包括液压缸、支撑臂、压力臂和刹车板，其特征是液压缸两端的液压杆与支撑臂、压力臂相连接，带胶轮的刹车板设置在压力臂上。

实用新型可以设置在车辆底盘的两个车轮之间，不影响车辆正常的行驶，液压缸通过液压臂的伸长使支撑臂与压力臂之间张开一个角度，刹车板与地面相接触，增加了刹车板与地面的摩擦力，保证车辆快速停下来。

刹车助力器借助发动机工作时在进气歧管内产生的真空来协助刹车。助力器一般是一个直径大约为20cm，高度大约15cm的柱体。柱体内部有一个中部装有推杆的膜片，将腔体隔成两部份，一部份通过管路与发动机进气歧管相连，当刹车踏板被踩下时，与大气相通。两边的压力差帮助提供刹车的助力。

4. 油刹助力器

原因如下

这并不是刹车系统出现了问题，而是真空助力器发出的声响。

真空助力器的工作原理是利用发动机工作，所产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动，并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用。

5. 汽车刹车助力器

真空助力器是刹车助力器的一种，用于辅助刹车。　　

刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。　　

真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。

6. 刹车助力器图片大全

制动系统助力器主要有两类：液压助力器和气压助力器。

7. 刹车真空助力器图片

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。

4.拆刹车总泵上油管。刹车总泵上有两根油管，把这两个油管松动后，不要完全拆下来，发现有油滴出时，要把刹车油用杯子接住，以免刹车油漏出腐蚀汽车漆面。

5.拆真空管。真空助力器上有与进气歧管上连接的真空管，想要顺利拿出真空助力器总成，就要把这个真空管也拆下来。

6.拆助力器总成固定螺丝。从驾驶室内刹车踏板后拆下四个固定真空助力器的螺丝，现时要把固定在刹车踏板上的销子拆下来。

7.组装。把新的总成装上后，把刹车油加到总泵油壶内，然后松开油管发现有油滴出时，把油管稍稍拧紧只要没有油出来就可。

8.排空气。让另一人到车内连续踩几下刹车后，踩住踏板不放，然后再松开油管，让油漏出，这样做就是要排出油管内的空气，让刹车效果更好，可以多排几次，直到油管内看不见有气泡冒出。

8. 智能刹车助力器结构

在改装车的发动机舱内，通常会发现一个长长的红色的罐子，很可能您会误认为是装强烈燃烧气体的器械，但是改装师傅通常会解释，那其实是刹车辅助器。

　　安全行驶为第一要素就是在快速行驶或发生紧急状况时，要能及时的在很短的距离里面把车停下来。刹车辅助器就是在原来刹车的基础上起到了辅助作用，使作用力相同时，刹车距离明显缩短，做到了轻、短、灵敏的要求。

　　它的工作原理是，令刹车泵里的真空量增加，使你一脚踩下去，制动力度大大提高，从而提高了驾驶安全性，即使车子已经熄火了，它还会使刹车制动能力保持一段时间。

　　该产品的安装方便，把刹车助力器的真空管与本辅助器连接，然后把汽车的单向阀连接到真空管接口，再把汽缸的位置与刹车系统调节好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同时把气体排出口对准汽缸位置，安装前最好先用口吹气，以确认真空管的方向。