1. 差速器壳体零件图

1，先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。

2，用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。

3，分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。

4，清洗检查。

拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。

5，装配。

清洗完毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。

（1）O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。

（2）油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。

（3）差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。

6，差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。

7，维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。

2. 差速器壳体加工工艺

1． 分解前在壳体和轴承座及轴承调节器作出识别记号。

2． 拆除锁紧钢丝拆下螺栓和卡锁。

3． 拆下轴承座圈螺栓、轴承座圈和轴承调节器。拆下齿圈总成。

4． 在拆除固定法兰座时作出记号。拆下齿圈固定法兰座的八个螺栓，使固定法兰座和壳体分开。

5． 将十字轴和十字轴从固定法兰座提出，并取出侧齿轮及止推垫圈。

6． 在拆轴承座圈和差速器壳体前作出识别记号

3. 差速器壳体生产厂家

正规合法，靠谱。

郧西精诚汽配有限公司是一家从事汽车零部件生产的高新技术企业。

公司占地100亩，总资产1.75亿元。公司引进先进制造设备480多台套，引进了日本马扎克、韩国威亚、三星等国际高端数控设备，拥有专业化汽车零部件生产线11条和机器人自动生产线一条。具备年产15000吨铸件和400万件金属切削产品生产能力，其中主导产品乘用车差速器壳体已达到年产280万件能力。

2020年实现总收入2.04亿元，实现利润950万元，入库税金1200万元。在商用车领域主要为东风汽车公司、重汽株齿、江淮汽车集团、云内动力等主机厂直接配套离合器分离叉、发动机瓦盖、排气支管、变速箱突缘等零部件120多种500多个型号。

在乘用车领域，为麦格纳（江西）动力总成。基本上形成了商用车零部件与国内最大的四大集团全部建立配套关系，乘用车零部件系列国内与国外市场共同发展的格局。目前已量产的乘用车DCT差速器项目，是为全球第三大汽车零部件制造商麦格拉国际生产的，与处于国际领先地位的双离合器全自动变速箱配套，引领汽车变速箱国际前沿技术，其中DCT产品2020年产销规模达到60万件，在国内处于行业第二的地位。

公司已成功为东风岚图电动车、东风日产电动车，东风本田电动车、江淮汽车电动车、小鹏电动车、上汽通用电动车、奇瑞小蚂蚁电动车配套，正在研发华为电动车智能零部件等项目以适应未来电动汽车发展的趋势。

公司2018年获省经济和信息化厅“湖北省支柱产业细分领域隐形冠军培育企业”；2020年10月获省市场监督管理局第十五届“守合同重信用”企业；2021年3月湖北卫健委授予“湖北省健康企业” ，2021年4月获经济和信息化厅“湖北省专精特新小巨人企业”。

4. 差速器壳体零件图纸

轴的同轴度一般是3um以下。同轴度检测是在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。实际应用：现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。如果直接用单个孔做基准轴，评价的结果大大超出图纸要求，用公共轴线法和直线度方法评价出来的结果比较全面地反映出所测范围内的情况。在实际测量中，同轴度的测量受到多方面的影响。操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同；测量机的探测误差，探头本身的误差；工件的加工状态，表面粗糙度；检测方法的选择，工件的安放、探针的组合；外部环境等，例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应多从以上几个因素考虑。

5. 差速器壳图纸

1、首先，打1次麦卡贡国王，就一定能拿到完美机甲引擎，获得1级完美愿景。

2、2级完美愿景的升级道具，需要再次击败麦卡贡国王，获取完美同步的差速齿轮图纸，交给锈栓镇的帕斯卡K1N6型，在它那里制作2级升级道具。

3、3级完美愿景的升级道具，需要打四次麦卡贡国王，每次掉落1个序列链轮，将4个序列链轮合成1个完美强化变速箱，即可将完美愿景升级至3级。

4、升级前3级完美愿景没有副本难度限制，可以排随机车间副本或者打大秘境，都能快速将完美愿景升级至第3级。

5、不过，升级第4级的完美愿景，需要获得成就“心之锁定”。这是一个光辉成就，需要在困难模式下打通史诗难度的麦卡贡，并且不死一个人。不过第4级只是一个增强外观，并没有任何提升，升不升级都无所谓。

6. 差速器零部件分解图

车辆上的后差速器出现故障后需要更换。得把车辆底盘支起。先拆卸掉左右轮胎轮毂和半轴。再把和后差速器连接的传动轴拆卸下来。

在放掉差速器齿轮油后，把差速器的固定螺丝全部拆卸掉。

然后直接把主差速器取下来就行了。然后把新的差速器和其他零部件按反方向安装上去即可。

7. 差速器壳体图片

叫差速器的原因有四点：

1、差速器装置是车辆中（汽车、拖拉机）的常见、必备的传动结构、装置。差速器壳体装在一个大齿轮上，并随着大齿轮转动。与大齿轮、差速器壳转动中心同心的是两个半轴齿轮。

2、两个行星齿轮的安装、自转中心，是垂直于且通过半轴齿轮轴心的，其公转中心就是大齿轮、差速器壳、半轴齿轮的转动中心。半轴齿轮和行星齿轮都安装在差速器壳里。一般转动机构都是只有一个自由度，而差速器机构有两个转动自由度。

3、所以，当两个半轴齿轮的（负载）扭矩相同或负载转速相同的时候，行星轮只有公转，没有自转，此时行星轮的轮齿是以“键”的作用传递动力和运动的，此时两个半轴齿轮没有差速（速度差）是同速，即等转速。当两个半轴齿轮的负载扭矩不同或转速不同时，行星轮不仅公转，还要自转，把大齿轮的动力、运动，自动的“分配”到两个半轴齿轮上，顺畅地实现两个半轴齿轮的“差速”；

4、当汽车转弯时，内侧车轮转速慢、外侧车轮转速快，“差速功能”就起作用了。如果此时没有差速器，车轮转速相同而各自走过的距离不同，轮胎将与地面剧烈摩擦，带来一系列的问题。