这是因为发动机冷起动工况时，因使用环境温度较低，汽油雾化效果较差，此时，就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气，使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加，以利于发动机顺利起动着火。

摩托车热车以后，发动机机体温度升高，对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用，可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了，就形成了过浓的可燃混合气，过浓的可燃混合气中氧分子减少，可燃混合气就不能充分燃烧，最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。

摩托车125内部过热，容易导致热衰，我是踏板的话，你骑行50公里左右，休息个十来分钟，这样对车的损耗没那么严重，加上骑行时间过长，人也会很疲惫，