1. 踏板加油门一冲一冲的

摩托车小油门时基本正常，大油门时一顿一顿的，并且排气管有冒黑烟现象，这种情况有可能是混合气过浓造成的。可以检果空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否调的过浓，风门是否使用不当始终处于加浓状态，油面和油针是否过高，化油器本身是否不良等，这些情况都有可能造成高速顿车和冒黑烟。

2. 踏板加油门一冲一冲的怎么回事

踏板摩托车加油门感觉一停一冲的原因是：

1、空气滤芯严重堵塞；

2、化油器电子风门故障不能关闭启动油道，负压开关故障真空吸气管喷汽油，化油器浮子室内主负喷油嘴脱落；

3、点火高压火故障断火或火花塞短路断火。摩托车的日常保养方法是：

1、磨合期控制摩托车怠速在100转；

2、摩托车挡位与时速对应；

3、发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；

4、定期检查火花塞；

5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；

6、定期给链条加油。

3. 踏板车给油门的时候一冲一冲

这个和你朋友捏刹车拧油门基本没什么关系。你的车应该是之前就快要出问题了，他折腾这一下恰巧赶上了而已。你就把普利珠换了吧。另外看看皮带老化没有，是不是也要换。

4. 踏板加油门一冲一冲的正常吗

查看一下后刹车,把左手刹车线调松一点.加油门的时候感觉油跟不上,查看一下混合气浓度调节钮在什么位置,如果混合气过浓,就出现这种现象.另外如果车子时间长了,各环节密封况、火花塞头部间隙放电不良，也会造成这样的现象，把火花塞拆下来，清理头部积碳，调整好间隙。

5. 踩油门一冲一冲的

当发现汽车油门不稳，感觉一冲一冲的。有可能是燃油供应存在故障，如果是油泵油压不足，有可能长期没有才去加油导致油泵提前老化损坏，建议跟换油泵。

如果是燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应不足，出现踩油门后一冲一冲的，建议更换燃油滤芯后试车看看是否正常。燃油滤芯通常是过滤汽油中的大颗粒杂质，能提升汽油油品，一般也是1-2年更换一次。

喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能导致可燃混合气过稀而出现单缸缺火或者多缸缺火，发动机怠速、加速抖动剧烈。需要拆卸喷油嘴后使用专用的检测仪判定效果（一般是单位时间看看喷油量和观察雾化效果），注意拆卸一定要按顺序放好，安装时不要装错，如果更换新的喷油嘴需要进行电脑匹配。

火花塞或这高压线圈损坏，火花塞积碳严重也会导致点火不良，直接就是有时点着有时点不着，因此也会导致动力一冲一冲，非常不稳定。可以将火花塞拆除清理积碳，或者达到一定的公里数之后更换新的火花塞。

6. 踏板拧油门,出现一冲一冲的是什么原因?

这个是传动的问题，踏板车最好油门轻柔点。我的踏板高速时比如上40公里一点顿挫没有，只有速度很低大概20公里左右会有比较明显顿挫感，就是松油门突然能感受到发动机制动效果那种感觉。

然后速度低到一定程度，又会有种顿挫感，就是突然感觉发动机制动减速效果消失那种感觉。

7. 踏板车一冲一冲加不上油

踏板摩托车行驶中一冲一冲的，并且排气管的放炮（放屁）情况，有可能是各种原因造成的混合气过浓或是汽油不好及油里有水等引起的。

检查空气滤芯和化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查电控风门是否热车后无法关闭，始终处于加浓状态，油面是否过高，混合比是否调的太浓，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油进气缸，造成混合气过浓和淹缸，排气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否过晚，汽油是否不好或油里有水，点火系统各部件如点火器、高压包等的接线是否有松动虚接情况等，这些都可能会造成这类故障。