1. 斯巴鲁气门室盖垫渗油

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对于很多斯巴鲁车主投诉烧机油的问题，斯巴鲁官方回应称：“针对森林人发动机渗油或机油消耗快等问题的反馈占整体比例较大，且集中在老款车型。斯巴鲁在积极通过应对体制进行用户对应以外，同时也推进生产厂商积极改进，目前市面上的新款车型已基本解决此类问题的再次出现。”

2. 斯巴鲁气门室盖垫渗油不严重

热车不好启动的原因多是在启动时混合气过浓。造成混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴渗油，如果水温传感器损坏显示水温过低，但是实际温度很高会造成发动机电脑控制喷油过多，热车启动困难。如果喷油嘴渗油，也会造成混合气过浓。

3. 斯巴鲁凸轮轴盖渗油

你好！对于斯巴鲁森林人来说，如果发动机渗油的话，一般是由于油底壳的密封圈损坏，或者前后油封损坏引起的，这个需要去修理厂检查一下。

4. 斯巴鲁换气门室盖垫

1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆，用一字刀撬松气门室盖，拿出气门室盖垫。

2、用清洗剂清洗气门室盖，清洗气门室盖与缸盖接触表面装上气门室盖垫，打上密封胶，拧上螺丝从中间到两边对角拧。

3、采用正牌配件纸垫，把发动机和气门室盖的两个结合面擦干净，纸垫两面均匀的抹上黄油，对准定位柱放好，盖上气门室盖，均匀的拧紧气门室盖。

5. 斯巴鲁森林人气门室盖垫渗油

1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。

2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。

4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。

5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害（例如渗油）可以选择先不修。

6. 斯巴鲁气门室盖垫渗油不用换

你好！对于斯巴鲁森林人来说，如果发动机渗油的话，一般是由于油底壳的密封圈损坏，或者前后油封损坏引起的，这个需要去修理厂检查一下。

7. 斯巴鲁气门油封

具体如下：

(1) 更换曲轴前油封 ① 拆 下v 形带，再拆下正时带轮。

② 将油封取出器VW2085内 件 从外件中旋 出 两 圈 （ 约 2mm)，并用滚花螺钉 锁紧。

③ 旋 出 气 缸 螺 栓 3083，将油封取出器VW2085旋进曲轴，拆 出油封。

④ 安装曲轴前油封时，在曲轴颈上套上导套，在油封外圈和 唇边涂机油。 ， ⑤ 经导套推入压套，用压套和气缸螺栓将油封压人到底。

(2) 更换曲轴后油封 ① 拆下变速器，再拆下飞轮和压盘。

② 用专用工具VW10-221拆下曲轴后油封。

③ 安装油封时，在其外圈和唇边涂一层薄油，使用专用工 具 VW2003/2A 装 上 油 封 ，并 用 专 用 工 具 VW2003/1将油封压 到底。