1. 黄龙600后避震器拆解

把减震上面的螺丝打开 ,把油放出来点就好了 ,就不硬了 更换的方法如下: 减震上头的应该是内六角螺丝的,先拿掉这些螺丝。 然后在固定减震的方向柱上有个横着的螺丝杆要抽出来。 接着将新的减震安装上去即可。

2. 黄龙600后减震维修教程

50mm

黄巡600的减震系统采用的是50mm直径的倒立前减震和多段可调式后减震,245kg左右的车身自重+车手卓越的65kg体重,加起来在310kg左右,骑着车经过一些小坑洞的时候,卓越认为黄巡600依然很稳,没有颠簸感。

另外,黄巡600前后减震的长度虽未加长,但依赖其自重的增加,其前后减震更加适合亚洲人的体重,可以有效地缓冲来自路面的颠簸。

3. 黄龙600前减震器拆解图

摩托车减震器漏油大多是油封漏油造成的,如果是后减震器漏油,基本上只能换新的,旧的无法修理。

如果是前减震器油封漏油,先检查减震器内管和外管与油封接触处是否有变形和损伤,如果没有这些情况,一般换个油封即可

4. 黄龙600后避震调节

中制的后减震最低调整到。

0.2MM就没了。

也就是780

5. 黄龙600后减震器拆解图

黄龙300长宽高分别为2130*775*1120mm，黄龙300避震方面配备了带有调节功能的倒立式液压前叉，侧置单筒后减震器带有预载调节。

前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳，并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统，后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳，也同样配有ABS。配合倍耐力入门级的ST（天使）胎，能够应付各种特殊的路况。在动力方面，黄龙300搭载一台并列双缸8气门水冷DOHC发动机，最大功率26kW（35Ps）/12000rpm、最大扭矩27Nm/9000rpm。极速可以达到160km/h，足够满足正常的行驶体验。

6. 黄龙600后减震拆解

有可能是方向柱或前减震变形，也有可能是前轮气压不足、方向柱螺丝拧的太紧或方向柱轴承滚珠等损坏或缺乏润滑等造成的。

先检查方向柱和前减震是否有变形偏向一侧的情况，这种可能性大一些，特别是撞过或摔过的车，如果这些没问题，再检查上面提到的其他方面。

7. 黄龙600后避震降低教程视频

销售商那有专用工具可以调。165CM身高都能行，脚除了后跟没着地，脚掌可以稳稳着地，骑行无压力。比起CF50NK的座高不可调，此车可以满足不同身高的热爱摩托的人士。

肯定可以，就是有点难！最简单的方法就是 把坐垫弄薄 从新包皮子，但是低不了太多

8. 黄龙600后减震怎么调图解

黄龙600后减震器，如果老是漏油的话，我觉得应该要检查一下他的油封，如果不是油封的话，那就是他的内心磨损了，内心磨损的话，要换，如果是油封磨损了，换个油封就可以了

9. 黄龙600摩托车前减震拆卸图

后减震的气压应该是在50兆帕左右

所以如果你现在使用这款避震器,一定要把后面的气压压强变小一些在50兆帕是可以使用的。后面减震器有两个空气气包辅助车身稳定平衡的，也就是空气悬挂，不能升降车身，只是辅助作用。

用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。