1. 科帕奇三元催化器图片

有时候碳罐不堵,也会有这种响声很多科帕奇都是这个问题,其实也不算是通病,只要熄火前把油箱盖子打开,“噗噗”声就消失了,由此证明该响声是油箱压力导致的,油泵在工作时,把油箱抽成了一定程度的真空,在熄火后(也就是油泵停止工作),油箱无法保持负压,反弹发出的声音。

根本不是想网上很多人说的排气管消音器,或者三元催化冷却、油泵撞击的声音,准确的解释是油箱负压。

2. 雪佛兰科帕奇三元催化器图片

1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。

这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。

2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

3. 帕杰罗三元催化多少钱

帕杰罗v73这款车有两个氧传感器。

汽车三元催化安装在发动机的废气排放系统，用来净化废气。氧传感器安装在三元催化的两端，用来检测废气中氧气的含量，二者紧密的联合在一起，实时监测发动机废气排放的数据。

一般直接四缸或三缸的发动机是两个氧传感器，三元催化器前面的叫前氧，监测发动机燃烧是都充分，检查燃烧后的氧含量。

4. 科沃兹三元催化器图片

科沃兹三元催化器位置是在发动机的底盘部分，是在机动车辆的排气管第1个鼓包内部，机动车辆的三元催化器是发动机排气系统非常重要的过滤装置，可以将发动机所产生的有害物质转化成无害物质排出车外。

5. 科帕奇几个三元催化器

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

6. 柯米克三元催化器

三元催化器所处于的位置在汽车排气总管第一段的鼓包之中，主要就是被安装在汽车排气系统内。三元催化器内拥有三种贵金属，分别是铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd），可以把废气里面的HC、CO等有害物质转换成为无害物质。