1. 后桥差速器多少钱一个

3年，

差速器油则是一项常规的保养项目。一般情况差速器油的更换周期是3年或者6万公里，但不同车型的更换周期是不同的。

如果是限滑差速器就需要定期保养，一般都是普通差速器，

前驱车基本没什么可保养的。如果是后驱那种有桥壳的需要换齿轮油。15000km或者1年一换就行

2. 小型差速器多少钱一个

带好。

小型微耕机的作用就是在地里旋地使用，在旋地的过程中想在拐弯，稍微握着点离合器就可以很轻松的拐弯了。前些年不流行微耕机的时候，对于小型土地多用手扶拖拉机来犁地，手扶拖拉机是必须有差速器的。手扶拖拉机比较重并且还有拉货的需要，没有差速器既沉重又危险。

3. 后桥差速器速比大全

2700原装霸道，后桥齿速比有两种：41:9和43:10；

LZ如果是自动波的，应该是后一种齿速比。

4. 后桥差速器是什么意思

正是因为同轴之间存在差速器，所以才能允许两侧车轮有转速差，解决车子的转向问题，减小车轮的滑动摩擦。但是差速器还有一定的弊端，那就是当一侧车轮打滑的时候，另一侧车轮的制动力也会不足，无法摆脱困境，而后桥差速锁的作用就是改变这一局面。

后桥差速锁的作用和原理，锁止差速器增强车辆通过性

后桥差速锁令汽车某一驱动轮或轴打滑时，使差速器不起差速作用，以以改变扭矩均分特性，从而将另一半扭矩传给不打滑的驱动轮，从而令这边不打滑的驱动力获得足够的驱动力，使车子拥有更强悍的通过能力，摆脱打滑的困境。

后桥差速锁的作用和原理，锁止差速器增强车辆通过性

要知道汽车转弯的时候，前后轴的转速是不同的，四驱车的中央差速器是将动力按前后轴不同的转速进行分配，但是缺点就在于一条车轴或一个车轮失去抓地力，全车的动力就会传递到打滑的轴或轮上，而中央差速锁就是在这个情况下起作用，确保前后轴在任何情况下都有固定动力，通过将差速器锁止，充分利用车轮的附着力，提高车辆的通过性。

后桥差速锁的作用和原理，锁止差速器增强车辆通过性

不过现在还有后桥限滑差速器，位于车辆两个后车轮之间，用来弥补普通差速器由于车轮悬空、打滑，差速器将动力都传递给空转车轮，导致车辆不能继续通行的弊端，起着与后桥差速锁一样的作用，不过一般只有在高性能车辆上才有，所以后桥差速锁同样也是性能车的体现，能够看出车辆的通过性能。

5. 后桥差速器价格

更换后桥差速器总成可能需要使用2000元左右，后桥差速器故障的原因可能是：1、差速器润滑不良或油量不足、主被动齿轮间隙调整不当、车辆长期超载运行、驾驶习惯不良等；

2、差速器装置安装在传动轴与左右半轴的交叉处，更换比较麻烦；3、差速器的核心是四个齿轮：两个行星齿轮和两个与传动轴相连的半轴齿轮，作用比较重要。