1. 老款别克gl8凸轮轴系统性能

没有。需要用专用工具的，这款机子没有正时记号的，必须得用专用工具，对的时候用专用工具卡住俩凸轮轴后面，用长螺丝顶住曲轴在一缸上止点，然后挂链条就行了

2. 老款别克gl8凸轮轴系统性能参数

第一种原因：凸轮轴调节执行器故障

当出现这个故障的时候，就主要是凸轮轴正时系统方面的问题导致的这个故障代码。首先考虑就是凸轮调节执行器方面的故障，正常在启动的时候应该在初始位置，执行器定位销锁死，正常情况下，如果发动不着，应该是执行器卡在最大的调节位置上方。主要原因是因为机油太脏导致积碳严重造成执行器滤网堵塞，执行器无法回位。

解决办法：修复凸轮轴调节执行器

出现这种故障首先是要先将执行器拆下来进行清洗，如果清洗过后可以恢复正常的运行的话，那么就可以正常使用了。如果还是不能恢复正常的话，就需要更换新的执行器了。

第二种原因：正时链条拉长

如果车子里程数比较大或者发动机有故障，会导致正时链条拉长，整体间距会变大，就会导致车子抖动熄火出现进气凸轮轴位置系统（P0016、P0011）性能故障。这种情况下就不要再启动车子了，继续启动会导致链条跳齿顶弯气门，会造成更大的故障。

解决办法：更换正时链条

3. 别克GL8报进气凸轮轴性能

进气凸轮轴位置系统性能是进气凸轮轴位置系统有故障，可能是发动机前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前或者是机械性卡住或者是执行器阀门卡在开的位置，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀、OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在较佳时间打开和关闭。

4. 别克gl8换凸轮轴

2.5的别克GL8他这个有两个曲轴位置传感器，一个是在曲轴皮带轮那里，还有一个是在机油格附近，

曲轴位置传感器的安装位置通常都设置在与曲轴转速相关的部位，如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等，随曲轴一起旋转。但曲轴位置传感器的判断信号一定安装在凸轮轴上或分电器内（奇数缸发动机可以安装在曲轴上）。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有检测发动机转速，因此又称为转速传感。

曲轴位置传感器（CKP）是一个磁感应式传感器，曲轴上的靶轮有58 个齿槽，每个间隔6°，最后一个槽较宽，用于生成同步脉冲，当曲轴转动时，变磁阻转子中的槽将改变传感器的磁场，产生一个感应电压脉冲，用来识别曲轴转动方向。

曲轴每转一周，曲轴位置传感器就产生58 个基准脉冲信号。发动机控制单元就根据58X基准信号计算发动机转速和曲轴的位置，这是发动机控制单元控制点火时刻的重要信号。

5. 老款别克gl8凸轮轴系统性能如何

滤网在凸轮轴前面正的油道空里面，需要拆开正时盖，正时链条，松开固定正时齿轮的三颗T30的螺丝，取下正时齿轮。用小起子把滤网取出来。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。必要时去4S店进一步处理。

6. 别克GL8进气凸轮轴位置系统性能

进气凸轮轴位置系统性能是进气凸轮轴位置系统有故障，可能是发动机前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前或者是机械性卡住或者是执行器阀门卡在开的位置，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀、OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在较佳时间打开和关闭。