1. 轿车离合器踩不动了怎么回事

离合器踩不动的原因有以下几点：1。原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。

2.解决方法：如果只是离合器踏板自由行程有问题，此时可以适当加长离合器拉索(松开离合器拉索外皮上的限位螺母一两扣)或者缩短油泵离合器从动泵的柱塞。然而，当涉及到离合器等车身部件时，最好去专业的4S商店或维修店进行大修。毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能不一样。

2. 汽车离合器突然踩不动什么原因

力合器是自己独力工作的。

3. 车子离合器踩不动

可能是离合传动机构或液压机构异常所致。 从现象上分析，摘不下档说明离合并未分离，如果不是离合器本身有问题，那就是离合传动机构的问题。现在的车离合一般都为液压传动，造成离合不分离及时离合分泵没有推动压盘动。

另又伴随有踏板抬不起来的现象，那么问题可能是，1、离合踏板也离合总泵传动机构断离、卡滞。

2、离合总泵也漏卡滞3、管路泄露（一般不会有踏板不回位的现象）

4、分泵泄露、或机械传动异常（一般不会有踏板不回位的现象）等。 综合来看还是机械故障的概率较大，建议去修理厂做排查。

4. 车的离合踩不动怎么回事

/离合器踩不动的原因有以下几点：

1。原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。

2.解决方法：如果只是离合器踏板自由行程有问题，此时可以适当加长离合器拉索(松开离合器拉索外皮上的限位螺母一两扣)或者缩短油泵离合器从动泵的柱塞。然而，当涉及到离合器等车身部件时，最好去专业的4S商店或维修店进行大修。毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能不一样。

5. 车辆离合器踩不动

自卸车离合踩不动，首先检查离合器分泵进气压力，可以用气压表，再就是通过检查孔，检查拨叉，拨叉轴，分离轴承，再不行就得更换压盘了。

6. 轿车离合器踩不动了怎么回事儿

当离合器踩不动时，有可能是离合器总泵故障所致。比如:总泵回位弹簧折断卡死。或者是皮碗发胀、踩翻了，卡在补偿孔位置。或者说总泵端面的单向阀卡死不回位。

离合器的保养方法：

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。其作用是：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

1.离合器踏板高度的测量和调整

用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度，即A,标准值为180.5mm，如不相符，应调整踏板止动螺栓，调整到标准值后拧紧锁紧螺母。

2.离合器踏板自由间隙的测量与调整

离合器踏板如果没有自由行程，会造成离合器打滑，汽车行驶无力；如果离合器踏板自由行程过大，不能使离合器彻底分离，会造成换档困难。

检查时，踩下离合器踏板，直到感受到有阻力为止。这一行程即是离合器踏板的自由行程。自由行程必须在6-13mm规定的极限值范围内。如果不符合规定应到维修站检修。

离合器踏板自由间隙的测量和调整方法如下：

用直尺测量离合器踏板自由间隙，即B距离，标准值为6 -13 mm，如不相符，应调整离合器主缸顶杆长度，调整到标准值后拧紧顶杆锁紧螺母。

3.液压式离合器操纵机构的排空气法

每次拆卸离合器油管、离合器软管、离合器主缸，或者踩下离合器踏板感觉绵软无力时应对离合器液压系统放气，并加注离合器油SAE J1703（或D0T3、DOT4），切勿使用质量差的离合器油。

(1)使用一根塑料软管套在放气螺栓上，将排出的离合器油导人一个容器内，打开离合器轮缸放气螺栓。

(2)慢慢地往复地踩下离合器踏板，如果往复踩下离合器踏板的速度过快，气缸里的空气将不能放尽，每次放松离合器踏板时都要回到最高位置。

(3)踩住离合器踏板，拧紧放气螺栓。

(4)对储油罐加注离合器油到规定位置

7. 小车离合器踩不动怎么回事

左脚控制离合器时，脚后跟应该是着地的。很多驾校的教练也是这么教的。原因大概是：汽车启动时，要求「慢抬离合」。脚本着地显然更易控制幅度，帮助找到油离配合点。脚跟着地比脚悬空更轻松些。（ 个人感觉）好的开车习惯应该在平日里养成，习惯成自然，真正上路了就不怕了。