1. 朗动三元催化器坏了对车身有没影响

可能是由于火花塞失效、积碳或火花塞烧蚀，也可能是由于氧传感器工作异常、进气系统压力不足或进气量不足。

排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器。另外，控制发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在汽车的排气系统中，一般分为前排气管和后排气管。

2. 汽车三元催化坏了影响动力吗

三元催化与发动机动力是有直接关联的。三元催化是改善车辆环保的装置，由于达标排放的重要性，所以，它和发动机动力系统是绑定在一起的。如果失去三元催化，相应发动机动力就会开始限扭直至丧失。

3. 三元催化器坏了对车辆有什么影响

三元催化器坏了会出现的状况有：

1.发动机动力性能下降燃油消耗增加:三元催化器故障表现一 ,发动机动力性能下降,燃油消耗增加,汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

2.排气通道阻力增大排放恶化:由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。

3.发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全: 三元催化器损坏的话,第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等,出现此故障时发动机故障灯会点亮。

4.发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻:发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。

4. 三元催化传感器坏了对车有什么影响

三元催化器坏了故障表现一

发动机动力性能下降 燃油消耗增加

汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

三元催化器坏了故障表现二

排气通道阻力增大 排放恶化

由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。

三元催化器坏了故障表现三

发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全

三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。

三元催化器坏了故障表现四

发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻

发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等

三元催化器故障总结

在不平的路面行驶时一定要注意：因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。

对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。

5. 朗动三元催化坏了有什么反应

汽车的三元催化位置：一般汽车的三元催化在从发动机排气歧管外边的一节处安装，有的车型上安装有两个三元催化。

汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

以下是汽车三元催化器的相关资料：

1、汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

2、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

3、三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

6. 朗动有三元催化器吗

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朗动三元催化一般在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水形状的装置。三元催化器作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOX等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氨气，有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器由壳体、减震层、载体和催化剂涂层4部分组成，三元催化器原理是发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NOX三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化、还原化学反应。

7. 汽车的三元催化会坏吗

汽车三元催化器坏了不用行不行？有什么影响？这个问题很简单。

1.三元催化器的主要作用是把车辆排放出来的废气和有毒有害的颗粒转换为低毒和水，二氧化碳等，对环境污染小的气体。

2.所以没有三元催化器以后，对环境污染比较大，被抓到会被罚款。

8. 朗动三元催化器坏了对车身有没影响啊

三元催化哗哗响是因为:

因为三元催化器异响很可能是内部的陶瓷发生了碎裂导致碎片不断与金属外壳碰撞所导致的，如果发现三元催化器内部已经破碎得很厉害时就需要重新换新的。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，内部主要由石棉纤维毡、净化剂、载体、金属铂、铑、钯等成分组成。

三元催化异响简单解决方法:

首要任务是我们要去修理店检测一下三元催化器的异响原因，比较经常遇见的有壳体破损和过滤器破损这两种原因。假如是壳体破损的话我们只能去修理店找修理师傅实行焊接，不提倡汽车车主自己把三元催化器拆下来，由于拆卸三元催化器还关系到到拆卸氧传感器，需要一定的技术储备才能完成。假如是过滤器破损比较严重就只能通过整体更换实行解决了，一般无法实行修复。

9. 三元催化坏了对车动力影响吗

有影响，以下几点。

三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。

1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，尾气排放肯定不合格。

2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。

3、排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅，进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显，这时候为了获得动力输出，车主通常会加大油门，从而导致油耗增加。

4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火：三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

5、自燃：三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，排气受影响，高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。

10. 汽车三元催化器坏了会影响动力吗

会

前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。

如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。这时，汽车仪表盘上的故障灯会亮起，提醒驾驶员。

如果三元催化转化器损坏，汽车年检就会失败。

因此，三元催化转化器损坏后需要立即更换。

更换三元催化转化器时，还必须选择原厂零件，原厂零件的可靠性和耐用性更好。

11. 三元催化器坏了影响行驶吗

能开半年，因为三元催化器坏了不会影响车子的正常使用，但是还是需要及时更换，1、在正常使用情况下，三元催化器是不需要更换的，只需定期清洗就可以了，如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需更换；

2、在我们使用汽车过程中，汽车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，即应该检查三元催化器的工作状况，通常情况经过清洗、疏通三元催化器，可恢复正常的油耗和动力；

3、当汽车加油门听到嘶嘶漏气声或咕噜咕噜异响，怠速或加速时闻到刺鼻、发臭的气味，说明催化器工作不良，车主应当及时到4S店进行检修。