1. 宝马电子节温器什么时候打开

可能是冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降；

发动机过热，待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，就说明节温器很可能无法打开；

发动机升温慢，应检查节温器是否卡滞在了打开大循环的状态。

2. 宝马电子节温器在哪

宝马320保险盒位置：

1、在副驾驶手套箱内，打开手套箱后拆下内部的饰板即可看到保险丝盒；

2、在尾箱侧边也有一个保险丝盒，在保险盒盖板的内侧通常都会清楚地写明每个元件保险丝的具体信息（编号与名称）。

3. 宝马1系电子节温器在哪

一般安装在气缸盖出水口或者水泵进水口处,

1、传感器安装在发动机中循环水回到水箱的位置，可以检测发动机内的温度，汽车都有节温器，所以温度一直控制在90度，这是发动机最佳运转的温度；

2、一般的车都有两个水温传感器，单线的是仪表的，双线的是提供数据给电脑板控制喷油系统和风扇的，拔掉双线的就会转；

3、水温传感器是一个负温度系数的热敏电阻，也就是说发动机的水温高，则水温传感器的电阻小，发动机的水温低，则水温传感器的电阻大。

4. 宝马电子节温器什么时候打开最好

一般都是60-70打开，92左右开风扇

5. 宝马电子节温器多少度打开

（1）机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。

（2）电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速、车速、进气温度、冷却液温度等信号进行分析处理，然后向电子节温器加热元件提供12V工作电压，电子节温器周围的冷却液温度升高，使电子节温器的开启时间发生变化。即使在冷车工况下，电子节温器也能够打开，冷却液温度的控制范围为80～103℃。如果发动机控制模块判断冷却液温度超过113℃，那么将不再考虑其他参数，一直向电子节温器加热元件提供12V工作电压。

需要说明的是，对于配置电子节温器的宝马汽车，仪表板与电子节温器必须相匹配，这是因为电子节温器加热元件会大幅度地改变冷却液温度，水温表将受到干扰。为了解决这种问题，水温表的冷却液温度信号改由发动机控制模块通过CAN总线传送至仪表板，也就是说，这种冷却液温度信号传输方式与仪表板设码数据（编程数据）有关。

6. 宝马节温器打开温度

恒温器故障会导致以下症状:

引起水温报警和发动机功率下降；电风扇疯了；温暖的空气不正常。根据这些现象，一般可以断定节温器有问题。如果温控器工作不正常，下水管道会不通畅，导致水温过高并报警。然后，电子风扇会一直工作提供冷却，电子风扇会一直工作，因为大循环打不开。同时，开车时会感觉到异常的暖风，尤其是高速行驶时。你跑得越快，温暖的空气温度越低。

7. 宝马报电子节温器断路

宝马n20发动机的节温器间歇故障的解决方法

、 因电子节温器故障，卡在开启位置，导致引擎水温一直过低造成故障灯亮起。

2、 此车节温器故障率高，一般判断方式可藉由用手去触摸上、下水管，如果温差过大，代表冷却水循环有异常，通常为节温器故障所导致，也可以拆下来利用加热测试，大约在97℃时节温器阀门会开启，以此判断节温器是否正常

8. 宝马电子节温器什么时候打开的

节温器70度的时候会打开。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的更换步骤如下：

1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；

2、取下正时皮带外的塑料盖板；

3、发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成；

4、先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管，等待防冻液流尽；

5、拆下故障节温器，安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶；

6、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。