1. 宝马x3电子节温器

答，宝马x3换节温器排空的方法如下

1、首次加满防冻液后，在不盖紧知水箱盖之前要用手道捏动上水管和下水管，水箱口会有气泡冒出；

2、这样几次以后，着车，提高发动机转速；

3、等待散热风扇高速运转后，熄火，然后补加防冻液即可；

4、建议多循环几次，知道水位不再下降，保持在规定液面。

2. 宝马x3电子节温器短路故障码

宝马x3，显示发动机过热，这个需要先检查一下这个防冻液够不够。

如果这个防冻液后的话，有可能是水泵坏了，也有可能就是这个节温器坏了，先检查一下有没有故障码需要用解码器，看具体的温度，提示报警，应该是水温高，检查一下有没有故障码有关系，还有可能就是水箱这里散热不好，柳絮堵塞可能是水箱外面堵塞了，散热不好的问题

3. 宝马x3电子节温器控制断路什么问题

检查一下电子节温器的接头是否虚接，如果没有虚接就用万用表检测一下电子节温器的电阻，如果电阻为无穷大，那说明电子节温器内部断路，更换节温器就可以了，按我多年的经验来说，电子电子节温器坏的时候一般都是在打开的位置，所以水温不会高，加上还有电子扇散热【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 宝马x3电子节温器关闭

宝马X3更换节温器无法排空气的解决方法：

1、首次加满防冻液后，在不盖紧知水箱盖之前要用手道捏动上水管和下水管，水箱口会有气泡冒出；

2、这样几次以后盖紧水箱盖，着车，提高发动机转速；

3、等待散热风扇高速运转后，熄火，然后补加防冻液即可；

4、建议多循环几次，知道水位不再下降，保持在规定液面。

5. 宝马x3电子节温器多少钱

如果是去汽车4S店更换得话，当然是较贵的，终究它是连同工时费一起算上的，次之有可能会帮你检查一下别的维护保养新项目，总的成本大约在100-150中间吧。而一般的汽车保养店就非常划算了，终究人工费用肯定是沒有汽车4S店那麼坑的（乃至乎工时费比原材料价格高些），一套出来很有可能便是60-一百元上下。自然，最划算的价钱肯定是自已检修了，很有可能60元钱不上就可以搞定。

6. 宝马x3电子节温器怎么换

原因是：1、冷却液不足，长时间不添加冷却液导致冷却液缺少；

2、混合气过稀或过浓；3、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好；

4、高温季节长时间低速大负荷行驶；5、燃烧室积碳过多；

6、节温器开启不好。以宝马x3为例，该车是一款suv车型，其车身长宽高为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm，驾驶室设计简洁明快，各操控部件清晰、准确，驾驶操控很灵便，具备运动风格的驾驶性能。

7. 宝马x3电子节温器匹配

宝马x3，显示发动机过热，这个需要先检查一下这个防冻液够不够。如果这个防冻液后的话，有可能是水泵坏了，也有可能就是这个节温器坏了，先检查一下有没有故障码。需要用解码器，看具体的温度，提示报警，应该是水温高，检查一下有没有故障码

8. 宝马x3电子节温器控制断路

水温90风扇不转，汽车属于不正常运行状态，应当及时检查，水温90了，没转的话，原因可能是：风扇故障，包括热敏开关等，简单说就是接收不到“转”的命令；水温传感器故障，实际水温不是90度，用电脑检测实时温度，观察上下水管温度变化。

汽车水温正常风扇不转是什么原因 散热风扇不转说明水箱还没到开启风扇的温度，所以散热风扇自然就不会转了。

如果车辆一直都在行驶状态下，一般散热器风扇是不经常转的，因为本身车辆在行驶时就有向前的撞风效应，这样就相当吹风散热了，所以这时就不需要散热器风扇工作来散热了。当停车怠速时由于没有撞风散热，这样不一会儿散热器风扇就会介入工作为水箱散热了。只要是水温在正常范围就可以了，不用担心风扇的问题。

首先；车与车设计的不同，要求的风扇转动水温也是有所不同的，十多公里风扇不一定会转，抛出此问题外，假设；车水温已经达到风扇所要转的温度，风扇还不转的情况下，就需要检查下是不是风扇本身上的电机坏了，或者电路上存在保险丝、继电器、是否存在熔断现象，还有外界温度传感器、电路上的电线是否存在断路短路，这些问题都会影响风扇不转动的。

其次；还要检查节温器是否能正常打开，特别是在电子节温器上，部分情况下如果节温器坏在了半开半闭合状态，电脑检测到的数据有所误差也会导致风扇延迟，或者不转动的情况发生。

另外，现在汽车厂家为了减少发动机的积碳形成，都将其发动机设计的压缩比越来越高，这也意味着发动机一直要处于高温状态下工作，那么高温下就需要有高沸点的防冻液来给其散热，所以厂家都一致推荐发动机使用防冻液，车辆加水和防冻液也是有区别的，防冻液的好处是沸点高，不易产生水垢杂质物，同时厂家为了积碳减少也会对风扇转动所需要的水温度数也会有所提高，简单点可以理解为风扇转动推迟了。