1. 男士摩托车骑法

骑男式摩托车在刹车

时要注意以下几点 1.一般情况是停油减速；.先踩后刹慢抓前刹的做法， 2刹车时切不可以同时抓手离合器，这样危险；使车速度减下来再使用离合器； 3.紧急情况下应该快速采取脚，手点刹，这样可以平稳快速的减速； 4.凡车速一般超过5km/s不得单独使用手前刹车；尤其是下坡和转弯时严禁单独使用手前刹车。

2. 男士摩托车骑法大全

(1)观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况，鸣喇叭，夜间亮灯，以引起周围人员注意，请求让路。

(2)左手握紧离合器摇臂使离合器分离，操纵变速机构变速到1挡位置，右手握着油门转把。

(3)缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。

(4)在起步操作中，放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。

1)离合器摇臂紧握不松，发动机空转，动力不能传到后轮而无法起步。

2)先加大油门再急松离合器摇臂（或松开离合器摇臂时，油门加大过猛），使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌，很容易引发事故。

3)松开离合器摇臂时，油门开度过小过慢，发动机转速过低，无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。

(5)摩托车能否顺利起步，左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时，右手转动油门开度大小是否恰当，转动速度是否相宜，可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大，变化过急，说明油门开度过大过猛；反之，发动机声音过小，变化过于平缓，说明油门开度过小过慢。

3. 男士摩托车骑法图解

新手学骑摩托车需要注意的地方：

1.保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。

2.身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

3.在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。

4. 骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。刹车手柄一般用两指或三指握住，其余手指握住车把，不能用整个手握住刹车手柄，这样的话，就无法转动油门了。

4. 骑男士摩托车起步技巧

男士摩托车：

1、起步：起步不好会熄火 要么车子往前冲。所以掌握好离合器是必须的。 也就是说平时在起步时， 多找找感觉，脑子多想想。多总结下。可能离合器在松开的时候 松到某个位置 车子就开始动了 。这时候要做的就是微微的带上一点油门。

2、挂档：掌握好起步后 挂档也就不难了，但是一定要快速。平时在路上骑 换挡频繁一点。不要总用低速档高速行驶 或 高速档低速行驶，这都对车子会造成伤害。

3、刹车：男士摩托车 一般都会用后刹车。但是力量别太猛。后轮会飘移的。前刹也必要用到，如上坡，当然在平时路上也可以使用前刹，但是力度过猛的话 人会往前飞的。 紧急情况时 最好是 脚刹和手刹一起来。

女式摩托车:

这车应该不难吧，无级变速，起步加速快。中期后期不如挂档的。这车需要做好的就是刹车，别用力踩，容易造成翻车，力度适中就行。

5. 男式摩托车驾驶技巧

托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。

6. 骑男士摩托车基础知识

当然是可以的。我国的交通法规规定，摩托车驾驶证和汽车驾驶证是分开办理的，也就是说，你没有摩托车驾驶证也是可以单独考取汽车驾驶证的，汽车驾驶证可以直接考取C1的驾驶证，也可以直接考取B2的驾照，两种驾驶证的考取条件是不一样的。但是B1驾照是不可以直接考取的，需要你首先获取C1或者B2驾照后，才能增驾考取的。