1. 依维柯电磁离合器风扇不启动水温高

依维柯的风扇离合器频繁吸合异响，可能是离合器压盘的问题。最好去当地或就近服务站去做下检查。风扇离合器失效后，会使风量过大或过小。风量过大，会使发动机温度不能及时上升，风量过小，则使发动机温度过高而不能正常工作。

2. 依维柯水温高电磁风扇不吸

水温过高的原因有，缺防冻液，节温器坏了打不开不能进行大循环，坏水泵，电子风扇不工作，再严重点就是冲缸垫温度高

3. 依维柯风扇离合器温控开关

依维柯离合器分泵一体排气，先把上面刹车油壶的刹车油加满，把分泵的放气螺丝松开，看到有油流出即可，如果空气没排干净，上面踩下离合器，下面开始放空气，放完之后上面松开，一般连续放2到3次就可以了。

4. 依维柯风扇电磁离合器不断吸合

首先要先观察周围部件，风扇扇叶没问题再检查电机转子轴横向和纵向间隙，如果没问题拆卸电机和风扇检查风扇叶有没有变形。

其次就是检查下散热风扇的扇叶是不是有蹭到其他东西，没有的话更换风扇轴承或耦合器就可以了。

如果还是问题依旧，那么就可以排除是散热风扇共振的原因，这跟风扇的皮带或风页的平衡性有关，也许跟是散热器脏了散热不良，影响进风量，导致电子扇加大转速，导致风噪加大，

5. 依维柯风扇离合器温控开关在哪

在离合器拨叉与离合器分泵之间，有调整螺丝杆，调整即可

6. 依维柯风扇离合器响什么原因

1、车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

3、变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

4、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎。

其他异响

1、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

7. 依维柯电磁风扇离合器是靠什么控制的

10款依维柯风扇靠硅油风扇离合器控制。

10款依维柯风扇利用硅油作为介质 硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

8. 依维柯水温高风扇离合器不会吸

是硅油风扇离合器的，利用硅油作为介质 硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。

温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。

温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。