1. ca250用什么火花塞

雅马哈天剑王250用的火花塞，原车用品牌是NGK，型号是DR8EIX。

2. ca250点火器接线

ca12功放的接线方法：

可以直接连接到功放的左右输出端口上，要达到低音的好效果，看看功放机背后是否有频率调节开关，一边是PASS，一边是LTF，打到PASS是全频声音，打到LTF就是低音了。

或者配一台效果器，功放连接效果器SUB输出口，这也是低音输出端口。功放机再接低音炮就好

3. ca250用什么火花塞型号

同样的技术，不同的名字,这个技术本田先给了新本，再给五本，新本先叫了CBF发动机，五本不好意思再叫这个，就换了个名字。

4. ca250火花塞型号

1、正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；

2、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑；

3、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该换了

5. 250nk火花塞

1、首先，火花塞的制作材料不同，其价格不同，使用说明以及更换的时间也是有所不同的。

对于镍合金材质的，当行驶5万公里的时候，就需要对其进行更换；对于银合金的来说，当行驶4万公里的时候，就需要进行更换；而铂金的，其使用的时间就比较的长了，当行驶9万公里的时候，才需要对其进行更换。还有比铂金的使用时间还长的，那就是铱金材质的。当行驶10到12万公里的时候，才需要对其进行更换。

6. 150火花塞

摩托车火花塞的型号比较多，在平时维护保养时应选用规定型号的火花塞，一般应按发动机说明书选用规定型号的火花塞，特别是不能使用一些劣质低价的火花塞代用，否则会增加行驶中的油耗量。

常用的摩托车火花塞有标准型、突出型和赛车型三种。标准型火花塞应用最为广泛，突出型火花塞其绝缘体较长，突出于壳体端面之外，具有较宽的适应范围和良好的耐污能力，赛车型火花塞适用范围较窄。

火花塞不同品牌规格有不同的型号，各个厂家也有自己的型号命名方法，这就导致许多火花塞虽然看着型号差异很大，但其实是可以通用的。

其实，我们可以通过测量原车火花的尺寸来确定火花塞类型。那么，测量哪个地方呢？这是有规矩的，不是测任何地方都可以的，一般来说，应该测量火花塞拧入缸体的那个镙纹部分，需要测量镙纹部分的长度和直径。

有的车友说，呀！那需要精确测量啊，我没有卡尺，其实没必要，因为不同型号火花塞尺寸差异明显，用直尺概略测量就可以了。

我们可以简单划分这样几种类型。

1137型：镙纹尺寸长13mm，直径10mm。适用于70、90、100、110等小排量车，一般踏板125，如GY6等发动机也用这种，天剑也用这种。常用型号是C7HSA。

加长1137型：镙纹尺寸长19mm，直径10mm。类似于拉长了的1137型，许多跨骑150车使用这种型号。常用型号是C9ESA。

2198型：镙纹尺寸长19mm，直径12mm。这是平时最常使用的火花塞型号，绝大多数跨骑125及以上排量车型都使用这个规格的火花塞。常见CG机、CB机，都用这种。常用型号是D8EA、D8TC。

以上说的是最常用的三种火花塞型号尺寸，另外，还有4135、4195等型号，用于二冲程车和其它少见车型。

7. CA250摩托车

理论上，你能装上就能跑，但是因为这个发动机本身不是这个车子上的，车架什么的不匹配可能会导致一些其他的问题，比如跑快了车架变形之类。

8. 火花塞4702什么意思

e20cb发动机是长城自主研发的发动机，该发动机采用了4缸16气门设计，通过燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、可变进气系统、双侧置平衡轴、充钠气门、正时齿形静音链等诸多新技术，最大扭矩为324nm，最高功率为160kw。其火花塞的型号为4702。

9. Ca250

不需要对正时，松开锁紧螺母，把方头的调整螺丝逆时针旋转，到小链响声消失即可，不可调得太紧，如果出现嗡嗡的声音就是调太紧了。