1. 活塞与活塞销装配

因为活塞销座孔的轴线偏移和连杆的结构不对称，在作功行程时汽缸左侧的侧压力最大因此安装时要分方向。

活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。

活塞连杆组各组件经修复、检验合格后，组装成组合件。由于活塞与活塞销之间是过渡配合，所以一般采用热装的方式。

即把活塞放入热水中加热后，迅速取出擦拭干净，然后把活塞销涂抹机油，插入活塞销座孔，并迅速通过连杆小头，直至另一侧销座孔，然后安装活塞销锁环。

在这个过程中一定要注意活塞与连杆的安装方向，锁环一定要安装到位。否则在发动机工作过程中锁环窜出会造成发动机拉缸的严重机械故障。

2. 活塞销的选配

活塞的安装步骤1）清洗后的活塞连杆在装成组合件前应进行检验。检验内容有：活塞的磨损检验，活塞环的检验、选配，连杆衬套与销的检查，连杆及连杆轴瓦的检验等。

2）将选配好的活塞、活塞销与连杆衬套进行清洁。

3）安装全浮式活塞销时，活塞应在水里加热至80oC，取出安装；安装半浮式活塞销时，应将连杆小头加热至230oC左右，再用专用工具把活塞销压入。

4）把连杆小头衬套内涂上干净的润滑脂，然后将连杆小头放入活塞两销孔中间，使小头衬套孔与销孔对准，并迅速将活塞销推入活塞一端座孔，随即放入连杆小头与活塞两座孔之间，最后将活塞销推入连杆衬套，直至活塞的另一孔端，装上锁环。

过程中注意不能用手锤打入。

5）安装活塞环。

3. 活塞和活塞销的配合

连杆小端与活塞销相连。

活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。

4. 活塞销与活塞之间采用什么安装形式

分两种情况，一种为全浮式，这种情况活塞销和活塞以及连杆都是活动的，仅靠两边的卡簧固定。

5. 活塞销连接活塞和哪个部件?

活塞的安装方法和方向如下：

1、用机油涂抹活塞销和活塞销孔，用活塞销连接活塞和连杆，安装活塞销卡环。

2、安装活塞环。按照下刮油环、油环衬环、上刮油环、第二气环、第一气环的顺序依次将各环安装在活塞上；组装每个气环时，注意带有“TOP”字样的活塞环的向上方向。

将两只刮片与衬环错开一定角度，衬环接口处尖角指向活塞顶部，第一道环、第二道环与上刮片互成120°或90°

3、将连杆的上轴瓦和连杆安装在一起。注意：轴瓦上的间隙应与连杆上的间隙对齐。

4、在发动机气缸上涂抹发动机润滑油，用专用工具握住活塞环，用木柄敲击活塞头，安装活塞连杆总成。注意：连杆上带点的一侧应朝向发动机1缸方向，且与活塞顶面箭头方向一致。

5、将连杆下轴瓦和连杆盖装在一起，并在轴瓦内表面涂抹发动机润滑油。注意：轴瓦上的缺口要和连杆上的缺口对齐

6、紧固连杆盖并拧紧螺栓。扭矩:nm，然后拧紧90°5。

6. 活塞与活塞销的连接方式

叫曲轴，就是把上下运动转换成旋转运动的装置！

7. 活塞的装配

活塞和活塞环。顶部有向上箭头等标记的活塞，应按标记规定的方向安装；无标记的，则应将活塞顶涡流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向喷油器一侧，以保证气体均匀混合。装配活塞环时，顶部有“上”、“UP”等标记的，应朝上；顶部无标记的扭曲环，其内圆切槽或倒角应朝下；镀铬环(外壳发亮)应装在第一道活塞环槽内，各环开口应错开120～180度，以保证其密封效果。